Yn syml, gan sôn am y prif falf rhyddhad, argraff gyntaf yr holl ffrindiau peiriant yw bod y falf yn bwysig iawn, ac mae llawer o fethiannau anodd iawn yn cael eu hachosi gan annormaledd y prif falf rhyddhad, ond efallai y bydd y rôl benodol yn dal i fod yn bwysig iawn i bawb.dieithrwch.
Er enghraifft, efallai eich bod wedi dod ar draws y ffenomen bod y car cyfan yn wan ac mae'r cyflymder yn araf iawn yn ystod gwaith y cloddwr.Weithiau mae'r bibell olew pwysedd uchel yn aml yn byrstio, hyd yn oed ar ôl cael un newydd yn ei lle.Mewn gwirionedd, “troseddwr” y problemau hyn Dyma'r brif falf rhyddhad!
Prif swyddogaeth falf rhyddhad:
Yn y system hydrolig, defnyddir y brif falf rhyddhad i addasu a chyfyngu ar bwysau'r system i amddiffyn y system hydrolig gyfan rhag cael ei difrodi.Fe'i gosodir ar y prif falf rheoli (dosbarthwr) gyda siâp silindrog ac mae brig y prif falf rhyddhad ar gael Addasiad soced hecsagon, yn wahanol i falfiau diogelwch eraill (falf rhyddhad gorlwytho), mae dau gnau sefydlog ar ben y prif falf rhyddhad.
Daw'r prif bŵer falf rhyddhad o'r pwmp hydrolig, ac yna mae'r brif falf rhyddhad yn rheoli pwysau'r system, ac yn llifo i bob silindr gweithredu neu fodur trwy'r brif falf reoli i wireddu diogelwch y system hydrolig gyfan a pherfformiad y cloddwr. .
Prif fethiant falf rhyddhad:
① Mae'r tiwbiau pwysedd uchel yn aml yn byrstio, a bydd y tiwbiau'n byrstio ar ôl ailosod y tiwbiau newydd.Os bydd y ffenomen hon yn digwydd, mae angen gwirio prif bwysau gorlif y cloddwr.
Datrys!Yn gyffredinol, mae'r ffenomen hon yn cael ei achosi gan y byrstio pibell a achosir gan brif bwysau gormodol uchel system hydrolig y cloddwr, a gellir ei ddatrys cyn belled â bod y brif falf rhyddhad yn cael ei leihau i'r pwysau safonol.
② Mae'r cloddwr yn wan ac mae'r cyflymder yn araf iawn yn ystod y gwaith.Mae'r ffenomen fethiant hwn yn fethiant aml y cloddwr, fel arfer oherwydd pwysau system isel, mae'r prif falf gorlif yn cael ei rwystro gan amhureddau, neu mae'r prif falf gorlif yn gwisgo'n ddifrifol.O ganlyniad, mae'r gyfradd llif yn cael ei leihau, ac mae'r prif bwysau gorlif hefyd yn cael ei leihau, a bydd y cloddwr yn wan ac yn araf.
Datrys!Yn gyffredinol, mae'r ffenomen hon yn digwydd, a gellir ei ddadosod a'i lanhau ychydig, a'i ddisodli os yw'n fwy difrifol.
Prif addasiad falf rhyddhad:
Wrth addasu, defnyddiwch wrench i lacio'r nut tynhau (C) yn y llun, trowch y cnau addasu (D) yn glocwedd, mae'r pwysau'n cynyddu, ac mae'r pwysedd cylchdro gwrthglocwedd yn gostwng.Ar ôl tynhau'r cnau, ceisiwch eto i gadarnhau a yw'r gwerth pwysau ar ôl addasu yn normal (Rhaid gosod mesurydd pwysau yn ystod yr addasiad).
Crynhoi:
Yn ôl yr erthygl uchod, mae pawb hefyd wedi dod o hyd i'r cloddwr sydd wedi bod yn gythryblus ers amser maith, mae'r cerbyd cyfan yn wan, mae'r cyflymder yn araf iawn, a'r rheswm dros y methiant byrstio pibell yn aml.Y cam nesaf yw gwirio ac addasu, ond oherwydd bod y brif falf rhyddhad yn y system hydrolig Mae rhan fanwl bwysig iawn, felly byddwch yn ofalus wrth addasu!
Amser postio: Nov-03-2021