Bydd y storm trydaneiddio yn y diwydiant peiriannau adeiladu yn dod â chyfleoedd enfawr i feysydd cysylltiedig.
Yn ddiweddar, cyhoeddodd Komatsu Group, un o gynhyrchwyr peiriannau adeiladu a mwyngloddio mwyaf y byd, y bydd yn cydweithredu â Honda i ddatblygu cloddwyr trydan bach.Bydd yn arfogi'r model lleiaf o gloddwyr Komatsu â batri datodadwy Honda a lansio cynhyrchion trydan cyn gynted â phosibl.
Ar hyn o bryd, mae Sany Heavy Industry a Sunward Intelligent hefyd yn cyflymu eu trawsnewidiad trydaneiddio.Bydd y storm trydaneiddio yn y diwydiant peiriannau adeiladu yn dod â chyfleoedd enfawr i feysydd cysylltiedig.
Bydd Honda yn datblygu cloddwyr trydan
Yn flaenorol, bu Honda, cwmni masnachu mawr o Japan, yn arddangos system amnewid batri Honda's MobilePowerPack (MPP) yn Sioe Modur Tokyo ar gyfer datblygu beiciau modur trydan.Nawr mae Honda yn meddwl ei bod yn drueni mai dim ond beiciau modur y gellir eu defnyddio ar gyfer MPP, felly mae wedi penderfynu ymestyn ei gymhwysiad i faes cloddwyr.
Felly, ymunodd Honda â Komatsu, sy'n arbenigo mewn gweithgynhyrchu cloddwyr a pheiriannau adeiladu eraill yn Japan.Mae'r ddau barti yn disgwyl lansio cloddiwr trydan Komatsu PC01 (enw petrus) ar Fawrth 31, 2022. Ar yr un pryd, bydd y ddau barti yn mynd ati i ddatblygu offer peiriant ysgafn o dan 1 tunnell.
Yn ôl y cyflwyniad, dewiswyd y system MPP oherwydd bod y system yn gydnaws, a gall y ddau gloddiwr a beiciau modur trydan rannu cyfleusterau codi tâl.Bydd y modd a rennir yn rhoi llai o bwysau ar seilwaith.
Ar hyn o bryd, mae Honda hefyd yn gosod allan adeiladu cyfleusterau codi tâl.Yn ogystal â gwerthu beiciau modur a chloddwyr yn y dyfodol, bydd Honda hefyd yn darparu gwasanaethau un-stop megis codi tâl.
Mae cwmnïau peiriannau adeiladu blaenllaw Tsieineaidd hefyd wedi defnyddio trydaneiddio yn gynnar
Mae rhai arbenigwyr o'r farn bod tair mantais i drawsnewid trydaneiddio mentrau peiriannau adeiladu.
Yn gyntaf, arbed ynni a lleihau allyriadau.Mae dyfais gweithio blaen y cloddwr trydan, dyfais slewing y corff cylchdroi uchaf a dyfais cerdded y corff cerdded isaf i gyd yn cael eu gweithredu gan y cyflenwad pŵer i yrru'r pwmp hydrolig.Darperir y cyflenwad pŵer gan wifrau allanol y corff car ac fe'i rheolir gan ddyfais rheoli mewnol y corff car.Wrth sicrhau effeithlonrwydd gweithredu uchel, mae'n lleihau costau gweithredu ac yn cyflawni dim allyriadau nwyon llosg.
Yn ail, wrth weithio mewn lleoedd â nwyon fflamadwy a ffrwydrol fel twneli, mae gan gloddwyr trydan y fantais nad oes gan gloddwyr sy'n seiliedig ar danwydd—diogelwch.Mae gan gloddwyr llosgi tanwydd beryglon tanio cudd, ac ar yr un pryd, oherwydd cylchrediad aer gwael a llwch yn y twnnel, mae'n hawdd lleihau bywyd yr injan yn fawr.
Yn drydydd, mae'n helpu i uwchraddio'n ddeallus.Mae mwy na hanner y technolegau craidd mewn cloddwyr sy'n seiliedig ar danwydd yn delio â'r sequelae a achosir gan yr injan, ac mae'r math hwn o dechnoleg yn meddiannu llawer iawn o gostau gweithgynhyrchu, gan waethygu'r amgylchedd gwaith a gwneud llawer o dechnolegau mwy datblygedig nad ydynt ar gael i'r cloddwr.Ar ôl y cloddwr yn cael ei drydanu, bydd yn cyflymu datblygiad y cloddwr i ddeallus a informatization, a fydd yn naid ansoddol yn natblygiad y cloddwr.
Mae llawer o gwmnïau'n uwchraddio eu gwybodaeth
Ar sail trydaneiddio, mae llawer o gwmnïau rhestredig yn gwneud ymdrechion deallus.
Lansiodd Sany Heavy Industry genhedlaeth newydd o gloddiwr deallus SY375IDS ar Fai 31. Mae'r cynnyrch wedi'i gyfarparu â swyddogaethau megis pwyso deallus, ffens electronig, ac ati, a all fonitro pwysau pob bwced yn ystod gwaith mewn amser real, a gall hefyd osod yr uchder gweithio ymlaen llaw i atal gweithrediad amhriodol rhag achosi difrod i bibellau tanddaearol a llinellau foltedd uchel uwchben.
Dywedodd Xiang Wenbo, llywydd Sany Heavy Industries, mai cyfeiriad datblygu'r diwydiant peiriannau adeiladu yn y dyfodol yw trydaneiddio a deallusrwydd, a bydd Sany Heavy Industries hefyd yn cyflymu trawsnewid digidol, gyda'r nod o gyflawni gwerthiant o 300 biliwn yuan yn y pum mlynedd nesaf .
Ar Fawrth 31, fe wnaeth cloddwr deallus trydan Sunward SWE240FED rolio oddi ar y llinell ymgynnull yn Ninas Ddiwydiannol Shanhe, Parth Datblygu Economaidd Changsha.Yn ôl He Qinghua, cadeirydd a phrif arbenigwr Sunward Intelligent, trydan a deallus fydd cyfeiriad datblygu cynhyrchion peiriannau adeiladu yn y dyfodol.Gyda chynnydd mewn dwysedd ynni batri a gostyngiad yn y gost, bydd cymhwyso cloddwyr deallus trydan yn ehangach.
Yn y cyfarfod briffio perfformiad, dywedodd Zoomlion mai cudd-wybodaeth yw dyfodol y diwydiant.Bydd Zoomlion yn cyflymu'r ehangiad o wybodaeth am gynnyrch i wybodaeth mewn sawl agwedd fel gweithgynhyrchu, rheoli, marchnata, gwasanaeth a chadwyn gyflenwi.
Lle enfawr ar gyfer twf mewn marchnadoedd newydd
Mae Kong Lingxin, dadansoddwr yn y grŵp gweithgynhyrchu offer pen uchel o CICC, yn credu bod trydaneiddio peiriannau bach a chanolig pŵer isel yn duedd datblygu hirdymor.Cymerwch y diwydiant fforch godi fel enghraifft.Rhwng 2015 a 2016, roedd llwythi fforch godi trydan yn cyfrif am tua 30% o'r diwydiant.Erbyn 2020, mae cymhareb cludo fforch godi hylosgi mewnol a fforch godi trydan wedi cyrraedd 1:1, ac mae fforch godi trydan wedi cynyddu 20%.Twf y farchnad.
Mae cloddiadau bach neu ficro o dunelli canolig i isel o dan 15 tunnell hefyd yn bosibl ar gyfer ceisiadau ar raddfa fawr.Nawr mae cronfeydd wrth gefn bach a micro-gloddio Tsieina yn cyfrif am fwy nag 20%, ac mae cyfanswm y perchnogaeth gymdeithasol tua 40%, ond nid yw hyn yn nenfwd o bell ffordd.Gan gyfeirio at Japan, mae cyfrannau perchnogaeth gymdeithasol cloddio bach a micro-gloddio wedi cyrraedd 20% a 60%, yn y drefn honno, ac mae cyfanswm y ddau yn agos at 90%.Bydd y cynnydd yn y gyfradd drydanu hefyd yn dod â thwf pellach yn y farchnad cloddio trydan gyfan.
Amser postio: Mehefin-25-2021