41. Mae'r llwythwr yn wan iawn neu nid yw'n symud ar gyflymder penodol, ac mae'r gerau eraill yn normal
Pwynt dyfarniad:Pan nad yw'n cerdded neu'n cerdded yn araf, mae'r prif siafft yrru yn cylchdroi yn gyflym ac yn rymus. Pan gynyddir cyflymder yr injan, mae'n amlwg nad yw'r cynnydd yng nghyflymder y prif siafft yrru yn gymesur â'r siafftiau gyriant blaen a chefn. Mae'r pwysau olew trawsyrru mewn gerau niwtral a gerau eraill yn normal. Ar ôl i'r gerau ymgysylltu, mae'r pwysau'n gostwng yn sylweddol.
Achos y broblem:1) Mae'r cap dwyn neu'r cylch neilon wedi'i wisgo'n ddifrifol. 2) Os yw'r cap dwyn neu'r cylch neilon mewn cyflwr da neu wedi gwisgo ychydig, yna cadarnhewch nad yw cylchoedd selio mewnol ac allanol y cydiwr wedi'u selio'n iawn.
Dull datrys problemau:Amnewid y rhannau difrodi cyfatebol, sef y cap dwyn neu'r cylch neilon, cylchoedd selio mewnol ac allanol, ac ail-addasu'r bwlch rhwng llawes y siafft a'r cap dwyn.
Dadansoddiad methiant:Os oes rhediad gwael neu ddim o gwbl mewn gradd benodol, gall ddileu problemau cyffredin gyda chydrannau yn y gylched olew a gerau amrywiol, megis trawsnewidyddion torque, pympiau cerdded a falfiau lleihau pwysau. Dim ond yn y llinell olew rhwng y falf rheoli shifft a'r piston cydiwr y mae'r bai yn digwydd. Y tu ôl i'r rhannau gwan fel y clawr dwyn, y tu mewn i'r cylch neilon, mae'r cylch selio allanol wedi'i wisgo, ac mae'r olew a gyflenwir i'r siambr piston cydiwr yn gollwng llawer o'r rhannau gwisgo, sy'n achosi'r pwysedd olew i ollwng. Mewn gerau niwtral neu eraill, ni fydd yr olew yn llifo trwy'r rhannau gwisgo, felly mae'r pwysedd olew yn cael ei arddangos fel arfer.
42. Yn awtomatig yn symud ymlaen yn niwtral, a gall hefyd gael ei yrru fel arfer pan fydd y gêr ymlaen yn cael ei engage.When y gêr cefn yn cymryd rhan, y peiriant yn stopio rhedeg ac ni all gerdded. Mae pwysau gweithio pob gêr yn normal
Achos y broblem:Mae prif ddisg a disg gyrru'r cydiwr ymlaen yn cael eu weldio a'u cloi; mae'r piston cydiwr ymlaen yn sownd, ac mae'r falf wirio sedd falf wedi'i rwystro
Dull datrys problemau:dadosod y cydiwr ymlaen, glanhau'r sianel olew, disodli'r prif blât ffrithiant a phlât ffrithiant wedi'i yrru a rhannau difrodi cysylltiedig, glanhau'r holl rannau cysylltiedig, disodli'r cylch selio allanol, glanhau a chlirio'r falf unffordd, disodli'r plât ffrithiant cydiwr, a'r cylchoedd selio mewnol ac allanol.
43. Ni fydd y peiriant cyfan yn symud ymlaen yn sydyn wrth yrru, a bydd pwysau gweithio'r newid cyflymder yn normal os na fydd yn mynd yn ôl
Rhesymau dros y broblem:1) Mae'r falf dosbarthu cyflymder amrywiol yn ddiffygiol neu mae'r cronadur wedi'i ddifrodi (40F, 50D 50F). Mae coesyn rheoli niwmatig y falf cyflymder amrywiol yn sownd neu wedi'i ddifrodi. 2) Mae'r fewnfa olew wedi'i rhwystro. 3) Mae'r cylched olew cronadur wedi'i rwystro. 4) Mae'r falf stopio rheoli aer yn ddiffygiol.
Dull datrys problemau:Glanhewch goesyn falf ynysu y falf trawsyrru neu ailosod y falf rheoli aer i glirio'r cylched olew perthnasol, atgyweirio neu ailosod y falf stopio niwmatig
44. Mae'r peiriant cyfan yn gweithio fel arfer. Nid yw'n troi'n sydyn. Peidiwch â cherdded heb godi pwysau. Mae'r plât cysylltu elastig wedi'i ddifrodi neu mae gan yr olwyn gysylltu ddannedd
Achos y broblem:Tynnwch y plât cysylltu elastig, mae bolltau gosod y plât cyplu elastig yn cael eu difrodi, ac mae dannedd y gêr cyplu
Dull datrys problemau:Amnewid y plât cyplu elastig a'r olwyn gyplu
45. Mae pwysau gweithredu'r cyflymder amrywiol yn normal, ac mae'r prif siafft yrru yn cylchdroi yn gyflym ac yn bwerus pan fydd y peiriant cyfan o dan lwyth trwm.However, ni allai'r peiriant cyfan weithio fel arfer yn ystod y broses shoveling, ac roedd powdr metelegol yn yr olew trawsyrru
Achos y broblem:Nid yw'r liferi cyflymder uchel a chyflymder isel yn newid i'r safle cyflymder isel, neu nid yw'r falf sifft yn y sefyllfa briodol, mae'r cydiwr yn cael ei niweidio, ac mae'r cydiwr blaen yn cael ei niweidio.
Dull datrys problemau:Hongiwch y ffon reoli cyflymder uchel ac isel yn y safle cyflymder isel ac ail-addasu'r wialen dynnu. Amnewid y plât ffrithiant cydiwr a difrodi rhannau cysylltiedig.
Os oes angen i chi brynuategolion llwythwrwrth ddefnyddio'ch llwythwr neu mae gennych ddiddordeb ynddoLlwythwyr XCMG, cysylltwch â ni a bydd CCMIE yn eich gwasanaethu'n llwyr.
Amser post: Ebrill-09-2024