46. Olew sugno o frig y trawsnewidydd torque
Achos y broblem:Mae coesyn falf rheoli aer y falf trosglwyddo yn gollwng, mae hidlydd olew dychwelyd y trawsnewidydd torque yn rhwystredig, mae llwybr olew mewnol y trawsnewidydd torque neu lwybr olew sylfaen yr olwyn canllaw wedi'i rwystro, ac mae'r llinell ddychwelyd o'r trawsnewidydd torque i'r trosglwyddiad yn cael ei rwystro. Mae'r llinell olew wedi'i rhwystro.
Dulliau datrys problemau:Amnewid y falf rheoli aer, glanhewch yr elfen hidlo dychwelyd olew neu ailosod yr elfen hidlo, glanhau pob cylched olew neu ailosod y sedd olwyn canllaw, glanhau neu ailosod y bibell olew
47. Mae'r trawsnewidydd torque hydrolig yn gwneud sŵn annormal.
Achos y broblem:Mae dannedd cyswllt y trawsnewidydd torque yn cael eu torri neu mae'r dannedd rwber yn cael eu difrodi. Tynnwch blât cysylltu elastig y trawsnewidydd torque. Mae'r trawsnewidydd torque 30F 30D yn cael ei niweidio gan y siafft gêr neu'r dwyn. Nid yw spline y prif siafft yrru yn cyfateb na'r dwyn ar y cyd cyffredinol Mae'r bwlch yn fawr.
Dull datrys problemau:Amnewid yr olwyn gyplu neu ddannedd rwber, disodli'r plât cysylltu elastig, disodli'r prif gêr a'r offer sy'n cael ei yrru neu'r dwyn, ail-addasu neu addasu'r cliriad.
48. Mae'r peiriant cyfan yn gweithio fel arfer, ond mae'r tymheredd olew yn uchel ac mae'r pŵer allbwn yn annigonol. Mae ewyn alwminiwm yn ymddangos yn yr olew blwch gêr.
Rhesymau dros y broblem:Mae'r hidlydd dychwelyd olew yn rhwystredig, mae'r rheiddiadur olew mecanyddol wedi'i rwystro, nid yw'r biblinell dychwelyd olew yn llyfn, mae'r Bearings yn cael eu difrodi, ac mae tair olwyn y trawsnewidydd torque yn cael eu gwisgo.
Dulliau datrys problemau:Glanhewch neu ailosod yr elfen hidlo, disodli'r rheiddiadur, glanhau a chlirio'r cylched olew neu ailosod y cylched olew, disodli'r Bearings, disodli'r tair olwyn ac addasu'r cliriad.
49. Gêr cyflymder isel neu gyflymder uchel
Rhesymau dros y broblem:Clirio'r cydrannau rheoli yn ormodol neu addasiad amhriodol o'r lifer addasu, traul y llawes llithro a gerau cyflymder uchel ac isel, cyfranogiad rhy isel, clirio gormodol rhwng y llewys gêr cyflymder uchel ac isel a'r siafft allbwn, dadffurfiad y fforc shifft neu siafft fforch sifft Mae'r gwanwyn lleoli wedi'i ddifrodi.
Dull datrys problemau:addasu cliriad pob gwialen clymu perthnasol, disodli'r llawes llithro a'r gêr sydd wedi'u difrodi, disodli'r bushing gêr ac addasu'r cliriad, ailosod neu atgyweirio'r gwanwyn amnewid fforch sifft.
50. Mae'r olew hydrolig yn y blwch gêr yn cynyddu ac mae'r olew hydrolig yn y tanc olew hydrolig sy'n gweithio yn lleihau
Achos y broblem:Mae sêl olew y pwmp gweithio neu'r pwmp llywio yn heneiddio, ac mae cliriad echelinol neu rwystr rheiddiol y pwmp gweithio neu'r siafft pwmp llywio yn rhy fawr.
Dull datrys problemau:Amnewid y pwmp gweithio neu'r sêl olew pwmp llywio, atgyweirio ac archwilio'r pwmp olew neu ailosod y pwmp olew.
Os oes angen i chi brynuategolion llwythwrwrth ddefnyddio'ch llwythwr neu mae gennych ddiddordeb ynddoLlwythwyr XCMG, cysylltwch â ni a bydd CCMIE yn eich gwasanaethu'n llwyr.
Amser post: Ebrill-09-2024