Yr injan yw calon y cloddwr. Os na all yr injan ddechrau, ni fydd y cloddwr cyfan yn gallu gweithio oherwydd nad oes ffynhonnell pŵer. A sut i gynnal gwiriad syml ar yr injan na all gychwyn y car ac ail-ddeffro pŵer pwerus yr injan?
Y cam cyntaf yw gwirio'r gylched
Yn gyntaf, mae'r golygydd yn argymell gwirio'r gylched. Os yw bai cylched yn atal y cerbyd rhag cychwyn, efallai mai'r brif broblem yw nad oes unrhyw ymateb pan fydd y switsh tanio yn cael ei droi ymlaen, neu fod y cyflymder modur cychwyn yn rhy isel, gan wneud i'r cloddwr deimlo'n wan.
Ateb:
Gwiriwch ben y pentwr batri yn gyntaf, glanhewch y pen pentwr batri, ac yna tynhau'r sgriwiau ar y pen pentwr. Os yn bosibl, gallwch ddefnyddio foltmedr i fesur foltedd y batri.
Yr ail gam o arolygiad llinell olew
Os cwblheir yr arolygiad cylched ac na chanfyddir unrhyw ddiffygion perthnasol, mae'r golygydd yn argymell eich bod wedyn yn gwirio llinell olew yr injan. Os oes problem gyda'r cylched olew, fe glywch y modur cychwyn yn troi'n bwerus iawn pan fyddwch chi'n troi'r allwedd cychwyn, a bydd yr injan yn gwneud sain ffrithiant mecanyddol arferol.
Ateb:
Gellir gwirio hyn o dair agwedd: a oes digon o danwydd; a oes dŵr yn y gwahanydd dŵr-olew; ac a yw'r injan yn gwacáu aer.
Gwiriwch yn gyntaf a oes olew yn y tanc tanwydd. Nid af i fanylu ar y mater hwn. Yn ail, nid yw llawer o berchnogion injan yn gyfarwydd â draenio'r gwahanydd dŵr olew bob dydd. Os nad yw ansawdd yr olew a ddefnyddir yn uchel, efallai na fydd y disel yn dechrau oherwydd lleithder gormodol. Felly, mae angen dadsgriwio'r bollt draen dŵr ar waelod y gwahanydd dŵr olew mewn pryd i ryddhau'r dŵr. Dylid gwneud hyn ar gyfer pob gwahanydd dŵr olew. Yn olaf, gadewch imi siarad am yr angen i waedu'r aer mewn pryd. Mae'r rhan fwyaf o bympiau olew llaw cloddwr yn cael eu gosod uwchben y gwahanydd dŵr-olew. Rhyddhewch y bollt gwaedu wrth ymyl y pwmp olew llaw, gwasgwch y pwmp olew llaw gyda'ch llaw nes bod yr holl bollt gwaedu yn dod allan yn ddiesel, ac yna gwaedu'r aer. Tynhau'r bolltau i gwblhau'r gwaith awyru.
Y trydydd cam yw gwirio am fethiant mecanyddol
Os canfyddir ar ôl yr arolygiad bod y gylched drydanol a'r cylched olew yn normal, yna dylech dalu sylw. Mae'n debygol iawn bod gan yr injan fethiant mecanyddol.
Ateb:
Mae'r siawns o fethiant mecanyddol injan diesel yn fach, ond ni ellir diystyru tynnu silindr, llosgi teils, neu hyd yn oed ymyrryd â silindr. Os yw'n achos methiant mecanyddol, argymhellir cysylltu'n uniongyrchol â phersonél cynnal a chadw proffesiynol i'w atgyweirio!
Trwy'r dull dyfarniad injan syml tri cham uchod, gellir barnu a datrys diffygion injan cyffredinol yn hawdd. Mae problemau cymhleth eraill yn dal i fod angen eu harchwilio a'u hatgyweirio gan bersonél cynnal a chadw sydd â gwybodaeth broffesiynol i sicrhau y gall yr injan weithredu yn y cyflwr gweithio gorau a bod yr offer yn gweithredu'n ddibynadwy ac yn effeithlon.
Os oes angen i chi brynu ategolion cloddwr neu gloddiwr XCMG newydd, gallwch chicysylltwch â ni. Os oes angen i chi brynucloddiwr ail law, gallwch hefyd gysylltu â ni. Mae CCMIE yn darparu gwasanaethau gwerthu cloddwyr cynhwysfawr i chi.
Amser post: Medi-24-2024