Esboniodd yr erthygl flaenorol dri diffyg cyffredin cyntaf cylched hydrolig dyfais gweithio'r llwythwr. Yn yr erthygl hon, byddwn yn edrych ar y tri diffyg olaf.
Ffenomen nam 4: Mae setliad y silindr hydrolig ffyniant yn rhy fawr (mae'r ffyniant yn cael ei ollwng)
Dadansoddiad rheswm:
Codwch y bwced wedi'i lwytho'n llawn ac mae'r falf aml-ffordd yn y sefyllfa niwtral. Ar yr adeg hon, pellter suddo gwialen piston silindr hydrolig ffyniant yw'r swm setlo. Mae'r peiriant hwn yn ei gwneud yn ofynnol, pan fydd y bwced wedi'i lwytho'n llawn a'i godi i'r safle uchaf am 30 munud, ni ddylai'r sinc fod yn fwy na 10mm. Mae setliad gormodol nid yn unig yn effeithio ar gynhyrchiant, ond hefyd yn effeithio ar gywirdeb gweithrediadau offer gwaith, ac weithiau hyd yn oed yn achosi damweiniau.
Achosion setliad silindr hydrolig ffyniant:
1) Nid yw sbŵl y falf gwrthdroi aml-sianel yn y sefyllfa niwtral, ac ni ellir cau'r cylched olew, gan achosi i'r fraich ollwng.
2) Mae'r bwlch rhwng y craidd falf a thwll corff falf y falf gwrthdroi aml-ffordd yn rhy fawr, ac mae'r sêl yn cael ei niweidio, gan achosi gollyngiadau mewnol mawr.
3) Mae sêl piston y silindr hydrolig ffyniant yn methu, mae'r piston yn dod yn rhydd, ac mae'r gasgen silindr dan straen.
Datrys Problemau:
Gwiriwch y rheswm pam na all y falf gwrthdroi aml-ffordd gyrraedd y sefyllfa niwtral a'i ddileu; gwiriwch y bwlch rhwng y craidd falf falf gwrthdroi aml-ffordd a thwll y corff falf, sicrhau bod y bwlch o fewn y terfyn atgyweirio o 0.04mm, disodli'r sêl; disodli'r cylch sêl piston silindr hydrolig ffyniant, tynhau'r piston, ac archwilio'r silindr; gwirio'r piblinellau a'r cymalau pibellau, a delio ag unrhyw ollyngiadau yn brydlon.
Ffenomen nam 5: Bwced gollwng
Dadansoddiad rheswm:
Pan fydd y llwythwr yn gweithredu, mae'r falf gwrthdroi bwced yn dychwelyd i'r safle niwtral ar ôl i'r bwced gael ei dynnu'n ôl, a bydd y bwced yn troi i lawr ac yn disgyn yn sydyn. Y rhesymau dros gwympo bwced yw: 1) Nid yw'r falf gwrthdroi bwced yn y sefyllfa niwtral ac ni ellir cau'r cylched olew.
2) Mae sêl y falf gwrthdroi bwced wedi'i niweidio, mae'r bwlch rhwng craidd y falf a thwll y corff falf yn rhy fawr, ac mae'r gollyngiad yn fawr.
3) Mae sêl falf diogelwch dwbl-actio ceudod y silindr bwced wedi'i niweidio neu'n sownd, ac mae'r pwysau gorlwytho yn rhy isel. 4) Mae cylch selio y silindr hydrolig bwced yn cael ei niweidio, ei wisgo'n ddifrifol, ac mae'r gasgen silindr dan straen.
Datrys Problemau:
Glanhewch y falf diogelwch gweithredu dwbl, disodli'r cylch selio, ac addaswch y pwysau gorlwytho. Am ddulliau datrys problemau eraill, cyfeiriwch at Broblem 3.
Ffenomen nam 6: Mae tymheredd olew yn rhy uchel
Dulliau dadansoddi achosion a datrys problemau:
Y prif resymau pam fod y tymheredd olew yn rhy uchel yw: mae'r tymheredd amgylchynol yn rhy uchel ac mae'r system yn gweithio'n barhaus am amser hir; mae'r system yn gweithio o dan bwysedd uchel ac mae'r falf rhyddhad yn cael ei hagor yn aml; mae pwysedd gosod y falf rhyddhad yn rhy uchel; mae ffrithiant y tu mewn i'r pwmp hydrolig; a dewis amhriodol o olew hydrolig Neu wedi dirywio; olew annigonol. Gwiriwch i bennu achos tymheredd olew uchel a'i ddileu.
Os oes angen i chi brynuategolion llwythwr or llwythwyr ail-law, gallwch gysylltu â ni. Bydd CCMIE yn eich gwasanaethu'n llwyr!
Amser postio: Hydref-15-2024