Esgid brêc XCMG Liugong modur grader rhannau sbâr

Disgrifiad Byr:

Gallwn gyflenwi'r rhan fwyaf o'r brand Tsieineaidd. SHANTUI Motor Grader SG16 Brake Shoe， SHANTUI Motor Grader SG14 Brake Shoe, SHANTUI Motor Grader SG18 Brake Shoe, SHANTUI Motor Grader SG21 Brake Shoe, SHANTUI Motor Grader SG24 Brake Shoe, XCMG Motor Grader GR100 Brake Shoe， Esgid Brake GXCMG5 Modur Graddiwr Modur GR165 esgid brêc, esgid brêc modur XCMG GR180 , esgid brêc modur XCMG GR215 esgid brêc , graddiwr modur SEM , SEM919 esgid brêc , SEM graddiwr modur SEM921 esgid brêc , graddiwr modur SEM SEM917 esgid brêc , LIUG15LI , graddiwr modur LIUG15 . Grader 4180 Brake Shoe, LIUGONG Motor Grader 4200 Brake Shoe, LIUGONG Motor Grader 4215 Brake Shoe, SANY Motor Grader STG190 Brake Shoe, SANY Motor Grader STG210 Brake Shoe, SANY Motor Grader STG170 Brake Shoe, XGMA16 Motor Grader XZMA Brake esgid XZ8180 Brake Shoe, XGMA Motor Grader XZ8200 Brake Shoe

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Esgid Brêc

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

Mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

Pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae padiau brêc, a elwir hefyd yn esgidiau brêc, yn cael eu priodoli i nwyddau traul a fydd yn treulio'n raddol wrth eu defnyddio. Pan fydd y gwisgo'n cyrraedd y terfyn, rhaid ei ddisodli, fel arall bydd yr effaith frecio yn cael ei leihau, a bydd hyd yn oed digwyddiad diogelwch yn digwydd. Mae esgidiau brêc yn gysylltiedig â diogelwch bywyd a rhaid eu trin yn ofalus.
1. O dan amodau teithio arferol, gwiriwch yr esgid brêc unwaith bob 5000 cilomedr a deithiwyd. Nid yn unig gwirio'r trwch sy'n weddill, ond hefyd gwirio cyflwr gwisgo'r esgid, p'un a yw maint y gwisgo ar y ddau ben yr un peth, ac a yw'r dychweliad yn gyfforddus, ac ati Mae angen delio â'r sefyllfa annormal ar unwaith.
2. Mae'r esgid brêc fel arfer yn cynnwys leinin haearn a deunyddiau sy'n gwrthdaro. Peidiwch ag aros i'r deunyddiau sy'n gwrthdaro wisgo allan cyn ailosod yr esgid. Er enghraifft, ar gyfer esgid brêc blaen Jetta, mae trwch y darn newydd yn 14 mm, tra bod trwch terfyn yr ailosod yn 7 mm, sy'n cynnwys trwch y leinin haearn o fwy na 3 mm a thrwch y y deunydd gwrthgyferbyniol o bron i 4 mm. Mae gan rai cerbydau swyddogaeth larwm esgidiau brêc. Ar ôl cyrraedd y terfyn gwisgo, bydd y tu allan yn rhoi larwm i'ch atgoffa i ailosod yr esgid. Mae angen ailosod yr esgid sydd wedi cyrraedd y terfyn defnydd. Hyd yn oed os gellir ei ddefnyddio am gyfnod o amser, bydd yn lleihau effaith brecio ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.
3. Wrth ailosod, disodli'r padiau brêc a gyflenwir gan y darnau sbâr gwreiddiol. Cyn belled â bod hyn yn cael ei wneud, yr effaith brecio rhwng y padiau brêc a'r disg brêc yw'r gorau ac mae'r traul yn cael ei leihau.
4. Wrth ailosod yr esgid, mae angen defnyddio offer arbennig i wthio'r silindr brêc yn ôl. Peidiwch â defnyddio crowbars eraill i'w wasgu'n ôl yn galed, gan y bydd hyn yn hawdd achosi i'r sgriw canllaw caliper brêc blygu ac achosi i'r pad brêc jamio.
5. Ar ôl ailosod, rhaid i chi gamu ar y breciau ychydig o weithiau i ddileu'r bwlch rhwng yr esgid a'r disg brêc, gan ffurfio'r droed uchaf heb frecio, sy'n hawdd achosi trafferth.
6. Ar ôl i'r esgid brêc gael ei ddisodli, mae angen iddo redeg i mewn am 200 cilomedr i gyflawni'r effaith frecio orau, a rhaid symud yr esgid sydd newydd ei ddisodli yn ofalus.
Gwisgwch esgidiau brêc - yr amser gorau i ddisodli'r padiau brêc
Oherwydd y gwahaniaeth rhwng arferion gyrru'r gyrrwr a'r amgylchedd gyrru, argymhellir gwirio'r padiau brêc bob 10,000 cilomedr neu 6 mis. O dan amgylchiadau arferol, argymhellir disodli'r padiau brêc blaen pan fydd gan y cerbyd filltiroedd o tua 30,000 i 50,000 cilomedr; dylid disodli'r padiau brêc cefn pan fydd gan y cerbyd filltiroedd o tua 40,000 i 60,000 cilomedr. Fodd bynnag, bydd gwahanol amodau cerbydau, amodau ffyrdd ac ansawdd y padiau brêc eu hunain yn cael effaith ar ei fywyd gwasanaeth. Er enghraifft, rhaid i gerbyd sy'n teithio ar ffordd fynydd am amser hir newid y padiau brêc yn amlach na cherbyd sy'n teithio ar ffordd fflat am amser hir. Felly, nid oes union safon ar gyfer yr amser i ddisodli'r padiau brêc, dim ond cymhariaeth gymharol ydyw.
Terfyn gwisgo padiau brêc gwreiddiol y car yw 2mm. Amnewidiwch y padiau brêc yn y siop gwasanaeth gwerthu awdurdodedig lleol mewn pryd yn ôl canlyniadau archwilio'r cerbyd cyn i'r padiau brêc gyrraedd y terfyn gwisgo. O dan amgylchiadau arferol, bydd gan y dangosfwrdd car golau rhybudd brêc. Pan fydd y golau rhybudd brêc ymlaen, mae'n profi bod angen ailosod y padiau brêc. Fodd bynnag, dim ond ar ôl i'r padiau brêc dreulio'n llwyr y bydd rhai cerbydau'n troi'r goleuadau rhybuddio ymlaen. Felly, ni all perchnogion ceir ddibynnu'n llwyr ar y goleuadau rhybuddio brêc, ond rhaid iddynt gynnal archwiliadau rheolaidd yn rheolaidd i gadarnhau trwch y padiau brêc ac effaith y defnydd.
O dan amgylchiadau arferol: mae'r effaith frecio yn cael ei leihau, ac mae maint gwisgo'r disg brêc yn cynyddu, sy'n dueddol o gael problemau megis fflicio cynffon car, pellter brecio hirach, gwyriad brecio, a sŵn; mewn achosion difrifol: bydd yn achosi i'r padiau brêc wisgo a brecio. Dirgryniad deinamig, llusgo neu gloi; mae perfformiad afradu gwres yn cael ei leihau, gan arwain at lai o wrthwynebiad pydredd thermol, a bydd y grym brecio yn cael ei wanhau'n ormodol yn ystod brecio parhaus; mewn achosion eithafol: bydd yn achosi i'r deunydd ffrithiant ddisgyn, methiant brêc a difrodi'r disg brêc, a allai achosi damweiniau traffig, a hyd yn oed fygwth bywydau pobl. Nodyn atgoffa: Mae'r cylch gwasanaeth newydd o rannau traul ar gyfer cyfeirio yn unig. Mae'r cylch gwirioneddol yn amodol ar ganlyniadau'r profion. Wrth ailosod teiars, dylai defnyddwyr wirio'r padiau brêc. Os oes problem gyda'r padiau brêc, dylid eu disodli ar unwaith i sicrhau diogelwch gyrru.