Teirw dur ymlusgo newydd Tsieineaidd SHANTUI a XCMG
disgrifiad o'r cynnyrch
Mae tarw dur yn fath o beiriannau symud pridd sy'n gallu cloddio, cludo a gollwng creigiau a phridd. Mae ganddo ystod eang o ddefnyddiau mewn pyllau glo agored. Er enghraifft, fe'i defnyddir ar gyfer adeiladu iard ddympio, lefelu iard ddympio automobile, cronni creigiau mwyn gwasgaredig, lefelu fflatiau gwaith a safleoedd adeiladu, ac ati Nid yn unig y'i defnyddir ar gyfer gwaith ategol, ond hefyd ar gyfer prif waith mwyngloddio. Er enghraifft: tynnu a chloddio dyddodion placer, tynnu a hybu crafwyr a pheiriannau aredig creigiau, a chydweithio â pheiriannau symud daear eraill i leihau uchder y camau stripio pan nad oes dull cludo mwyngloddio.
paramedrau cynnyrch
tarw dur XCMG HP160 TY160
tarw dur TY160 sydd â phŵer rhagorol, dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth hir. Trwy gyflwyno technoleg tarw dur, ar yr un pryd amsugno manteision D60A-8, Mae tarw dur math ymlusgo TY160 wedi'i ddatblygu gan y dyluniad domestig.
Enw | Sylwadau | Manylebau |
Maint cyffredinol y peiriant (mm) | Rhaw syth, gwialen traction | 5128×3416×3120 |
Rhaw syth, pridd tri danheddog yn llacio | 6215 × 3416 × 3120 | |
Ansawdd defnydd y peiriant cyfan (kg) | Rhaw syth, gwialen traction | 17100. llathredd eg |
Rhaw syth, pridd tri danheddog yn llacio | 18700. cenhadu eg | |
Uchafswm pŵer tyniant (kN) | 148 | |
Isafswm radiws troi (mm) | 3100 | |
Uchafswm perfformiad dringo (°) | 30 | |
Isafswm clirio tir (mm) | 400 | |
Pwysedd cyfartalog tir-benodol (MPa) | 0. 065 | |
Cyflymder ymlaen (km/h) | F1 | 3.1 |
F2 | 5.47 | |
F3 | 9.07 | |
Cyflymder cefn (km/h) | R1 | 4.03 |
R2 | 7.12 | |
R3 | 11.81 | |
Hyd y ddaear wedi'i dracio (mm) | 2430 | |
Pellter canol y lindysyn (mm) | 1880. llarieidd-dra eg | |
Effeithlonrwydd cynhyrchu (m3/h) | 30m o bellter | 350 |
Injan | ||
Model | Weichai WD10G178E25 | |
math | Oeri dŵr, llinell syth, pedair strôc, chwistrelliad uniongyrchol | |
Nifer y silindr - turio * strôc (mm) | 6-126×130 | |
Pŵer graddedig (kW) | 131 | |
Cyflymder graddedig (r/munud) | 1850. llathredd eg | |
Uchafswm trorym (Nm/r/mun) | 830/1000 ~ 1200 | |
Cyfradd defnyddio tanwydd (g/kW.h) | ≤210 |
XCMG TY230 217HP tarw dur ymlusgo
* Mae'r peiriant yn cynnwys cynllun rhesymol, perfformiad rhagorol a thechnoleg uwch.
* Effeithlonrwydd pŵer injan uwch wrth gefn, allbwn torque mwy, defnydd is o danwydd, tra'n well dibynadwyedd.
* Gyriant a reolir yn hydrolig, yn rheoleiddio cyflymder yn awtomatig a symud gêr di-stop.
* Mae'r gyriant terfynol yn defnyddio triongl Spline a rhyddhad blaen, goroni gyriant gêr i wella cydbwysedd a sefydlogrwydd y llwyth o drosglwyddo Rhan.
* Mae'r cab hexahedral newydd yn cynnig gwelededd rhagorol, yr awyru pwerus a di-lwch heb ei ail.
Pŵer proffesiynol
* Manifold gwacáu pwls ar gyfer gwella perfformiad ac allyriadau.
* Gyda gwarchodfa torque uchel a chyflymder isel o dan y cyflwr torque uchaf ar gyfer addasiad da.
* Haearn bwrw o ansawdd uchel a chanllaw falf wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer perfformiad a gwydnwch y sêl.
* Dyluniad cydbwysedd cadarn a manwl gywir ar gyfer crankshaft.
* Turbocharger uwch a thechnoleg oerach dŵr.
* 4 falf fesul silindr ar gyfer pŵer uchel a defnydd isel o danwydd.
Manyleb/math llafn | Syth-gogwydd | Ongl | U-Llafn |
Pwysau Gweithredu (kg) | 17400 | 17700 | 17900 |
Clirio Isafswm.Ground(mm) | 400 | 400 | 400 |
Radiws Tuming (m) | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
Pwysedd y ddaear(MPa) | 0. 069 | 0.070 | 0.071 |
Mesurydd trac(mm) | 1880. llarieidd-dra eg | 1880. llarieidd-dra eg | 1880. llarieidd-dra eg |
Llu Tynnu Uchaf(KN) | 142 | 142 | 142 |
Gallu Gradd (°) | 30 | 30 | 30 |
Cynhwysedd Llafn(m³) | 4.5 | 4.3 | 8.6 |
Uchder Llafn Lled(mm) | 3416×1145 | 3970×1037 | 4061 × 1386 |
Uchafswm. Lifft(mm) | 1110 | 1095 | 1095 |
Uchafswm. Dyfnder(mm) | 530 | 545 | 545 |
Addasiad Max.tilt(mm) | ≥860 | ≥400 | ≥400 |
Addasiad Cae(°) | 55 | 55 | 55 |
Gallu(m³/H)(gwerth damcaniaethol 40m) | 247 | 247 | 260 |
Pwysau Llafn(kg) | 2350 | 2450 | 2560 |
XCMG TY320 320HP tarw dur ymlusgo
* Mae'r trosglwyddiad sifft pŵer dibynadwyedd uchel, y trawsnewidydd torque hydrolig sefydlog, a gyriant terfynol gêr sbardun dau gam yn nodwedd effeithlonrwydd trawsyrru pŵer uchel.
* Gall yr injan redeg yn normal ac yn ddibynadwy o dan yr holl amodau llwyth a'r holl amgylcheddau poeth sy'n ofynnol gan y defnyddiwr, heb orboethi.
* Gall wireddu diagnosis awtomatig a monitro proses gyfan o'r diffygion. Mae'r panel offeryn mowldio chwistrelliad annatod yn integreiddio'r A / C, dyfeisiau trydan, ac offerynnau, sy'n cynnwys ymddangosiad hardd a gradd uchel.
* Mae'r brif ffrâm blwch llawn gyda chymhwyso deunyddiau perfformiad uchel a chastiadau cryfder uchel yn cynnwys gallu cario uchel yn erbyn llwyth effaith a moment plygu ac mae'r welds o ansawdd uchel yn gwarantu cylch bywyd y brif ffrâm.
Injan | Model | Cummins NTA855-C360 |
Math | Wedi'i wefru gan dyrbo, wedi'i oeri, Pedwar Strôc | |
Pŵer graddedig (kW) | 345HP (257KW) | |
Cyflymder graddedig (r/munud) | 2000 | |
Dull cychwyn | Trydan yn cychwyn 24V 11kW | |
Batri | 24V(12Vx2) | |
Cymhareb defnydd tanwydd isaf (min) | 207 | |
System hydrolig o offer gwaith | Pwysau gweithio (Mpa) | 14 |
Llif graddedig (L/munud) (1795r/munud) | 360 | |
Trac | Traw trac (mm) | 228.6 |
Lled trac (mm) | 560 | |
Nifer esgidiau trac (bob ochr) | 41 | |
Hyd y trac ar y ddaear (mm) | 3150 | |
Mesur trac (mm) | 2140. llarieidd-dra eg |
tarw dur SHANTUI 220 hp SD22
Mae'r SD22 yn marchnerth mawr, tarw dur technoleg uwch. Mae turbocharger gwacáu yn sicrhau perfformiad di-dor ar uchderau hyd at 3200m. Mae technoleg gyrru a rheoli hydrolig yn darparu perfformiad dibynadwy a rheolaeth hawdd.
Injan | Model a math | Cummins NT855-C280S10; Mewn-lein, 4-cylch wedi'i oeri â dŵr, chwistrelliad uniongyrchol falf uwchben, diesel turbocharged | ||
marchnerth | Pŵer gros: 175/235/1800 kW/HP/rpm // Pŵer net: 162/220/1800 kW/HP/rpm | |||
Nifer y silindrau | 6—139.7 x 152.4 mm (bore x strôc) | |||
Dadleoli piston | 14.01 L | |||
Minnau. defnydd o danwydd | 205 g/kW·h | |||
Uchafswm trorym | 1030 N·m@1250rpm | |||
System trawsyrru pŵer | Trawsnewidydd torque | 3-elfen, 1 cam, 1 cyfnod | ||
Trosglwyddiad | Gêr planedol, cydiwr aml-ddisg, sifft pŵer, iro gorfodol | |||
Prif yrru | Gêr befel troellog, iro sblash, gostyngiad cyflymder un cam | |||
Cydiwr llywio | Gwlyb, aml-ddisg, wedi'i lwytho yn y gwanwyn, wedi'i wahanu'n hydrolig, rheolaeth hydrolig | |||
Brêc llywio | Band gwlyb, arnofio, brêc troed gyda atgyfnerthu hydrolig | |||
Gyriant terfynol | Gostyngiad cyflymder 2 gam o gêr sbardun, iro sblash | |||
Cyflymder teithio | Gêr | 1af | 2il | 3ydd |
Ymlaen | 0 ~ 3.6 km/awr | 0 ~ 6.5 km/awr | 0 ~ 11.2 km/awr | |
Gwrthdroi | 0 ~ 4.3 km/awr | 0 ~ 7.7 km/awr | 0 ~ 13.2 km/awr | |
Isgerbyd system | Math | Math swing o drawst wedi'i chwistrellu, strwythur crog bar cyfartalwr | ||
Rholeri cludwr | 2 bob ochr | |||
Rholeri trac | 6 bob ochr | |||
Math o drac | Cynnull, un-grouser | |||
Lled esgidiau trac | 560/610/660 mm | |||
Cae | 216 mm | |||
Hydrolig System | Pwysau uchaf | 14 MPa | ||
Math pwmp | Pwmp gêr | |||
Rhyddhau | 262 L/mun | |||
Diflas o silindr gweithio × dim. | 120 mm × 2 | |||
Llafn | Math Blade | Syth-gogwydd | Ongl | U-llafn |
Capasiti dozing | 6.4 m 3 | 4.7 m 3 | 7.5 m 3 | |
Effeithlonrwydd (Gwerth damcaniaethol 40 m) | 330 m 3 /h | 245 m 3 /h | 391 m3/awr | |
Lled llafn | 3725 mm | 4365 mm | 3800 mm | |
Uchder llafn | 1315 mm | 1055 mm | 1343 mm | |
Diferyn mwyaf o dan y ddaear | 540 mm | 535 mm | 540 mm | |
Uchder codi'r llafn | 1210 mm | 1290 mm | 1210 mm | |
Pwysau llafn | 2830 kg | 3254 kg | 3419 kg | |
Riipper (Dewisol) | Uchafswm cloddio dyfnder o ripper 3-shank | 666 mm | ||
Uchafswm lifft uwchben y ddaear | 555 mm | |||
Pwysau o ripper 3-shank | 2495 kg | |||
Uchafswm cloddio dyfnder y rhwygwr sengl | 695 mm | |||
Uchafswm lifft uwchben y ddaear | 515 mm | |||
Pwysau rhwygwr sengl | 2453 kg |
Tarw dur SHANTUI 320HP SD32
Mae'r SD32 yn darparu arddangosfa ar gyfer gallu Shantui gyda ffactorau gwthio effeithlonrwydd uchel. Mae'r peiriannau canolig, ond trwm hyn sydd wedi'u cynllunio ar gyfer prosiectau sy'n symud y ddaear yn cael y swyddi mwyaf, anoddaf yn cael eu gwneud yn gyflym ac yn effeithlon. Mae gan SD32 system gyrru hydrolig gyda thechnoleg rheoli hydrolig a strwythur uwch, sy'n darparu perfformiad dibynadwy a gweithrediad cyfleus a hyblyg.
Injan | Model a math | Cummins NTA855-C360S10; Mewn-lein, wedi'i oeri â dŵr; 4-cylch, chwistrelliad uniongyrchol falf uwchben, diesel turbocharged | ||
Chwyldro graddedig | 2000 rpm | |||
marchnerth | Pŵer gros: 257/345/2000 kW/HP/rpm // Pŵer net: 235/320/2000 kW/HP/rpm | |||
Nifer y silindrau | 6—139.7 x 152.4 (mm x strôc) | |||
Dadleoli piston | 14010 ml | |||
Minnau. defnydd o danwydd | 245 g/kW·h | |||
Uchafswm trorym | 1440 N·m@1400rpm | |||
Grym trosglwyddiad system | Trawsnewidydd torque | 3-elfen, 1 cam, 1 cyfnod | ||
Trosglwyddiad | Gêr planedol, cydiwr aml-ddisg, shifft pŵer, lubrication gorfodi | |||
Prif yrru | Gêr befel troellog, iro sblash, gostyngiad cyflymder un cam | |||
Cydiwr llywio | Gwlyb, aml-ddisg, wedi'i lwytho â sbring, wedi'i wahanu'n hydrolig, rheolaeth hydrolig | |||
Brêc llywio | Band gwlyb, arnofio, brêc troed gyda atgyfnerthu hydrolig | |||
Gyriant terfynol | Gostyngiad cyflymder 2 gam o gêr sbardun, iro sblash | |||
Cyflymder teithio | Gêr | 1af | 2il | 3ydd |
Ymlaen | 0 ~ 3.6 km/awr | 0 ~ 6.6 km/awr | 0 ~ 11.5 km/awr | |
Gwrthdroi | 0 ~ 4.4 km/awr | 0 ~ 7.8 km/awr | 0 ~ 13.5 km/awr | |
Isgerbyd system | Math | Swing math o trawst wedi'i chwistrellu, strwythur crog bar cyfartalwr | ||
Rholeri cludwr | 2 bob ochr | |||
Rholeri trac | 7 bob ochr (fflans sengl 5, fflans ddwbl 2) | |||
Math o drac | 41 bob ochr | |||
Lled esgidiau trac | 560 mm | |||
Cae | 228.6 mm | |||
Hydrolig System | Pwysau uchaf | 14 MPa | ||
Math pwmp | Pwmp gêr | |||
Rhyddhau (mewn chwyldro o 2000 rpm) | 355 (1795 rpm) L/mun | |||
Diflas o silindr gweithio × nac oes. (math actio dwbl) | 140 mm × 2 | |||
Llafn | Math Blade | Syth-gogwydd | Ongl | Llafn lled-U |
Capasiti dozing | 10 m 3 | 6 m 3 | 11.9 m 3 | |
Effeithlonrwydd (Gwerth damcaniaethol 40 m) | 580 m 3 /h | 350 m 3 /h | 690 m 3 /h | |
Lled llafn | 4130 mm | 5000 mm | 4130 mm | |
Uchder llafn | 1590 mm | 1140 mm | 1710 mm | |
Diferyn mwyaf o dan y ddaear | 560 mm | 630 mm | 560 mm | |
Addasiad tilt uchaf | 1000 mm | 500 mm | 1000 mm | |
Pwysau llafn | 4520 kg | 4932 kg | 4924 kg | |
Riipper (Dewisol) | Uchafswm cloddio dyfnder o ripper 3-shank | 842 mm | ||
Uchafswm lifft uwchben y ddaear | 883 mm | |||
Pwysau o ripper 3-shank | 3802 kg | |||
Uchafswm cloddio dyfnder y rhwygwr sengl | 1250 mm | |||
Uchafswm lifft uwchben y ddaear | 965 mm | |||
Pwysau rhwygwr sengl | 3252 kg |
Rydym yn cyflenwi holl fodelau teirw dur XCMG a SHANTUI, fel TY160, TY230, TY320, TY410, DL350, DL560, SD16, SD16F, SD22, SD32, DH13K, DH17, SD90-5, ac ati.
Os hoffech chi wybod mwy o fanylion a chynhyrchion, cysylltwch â ni!
Ein-stordy1
Pecyn a llong
- Lifft Boom Awyr
- Tryc Dump Tsieina
- Ailgylchwr Oer
- Leiniwr Malwr Côn
- Codwr Ochr Cynhwysydd
- Rhan Tarw dur Dadi
- Ymlyniad ysgubwr fforch godi
- Rhannau Tarw dur Hbxg
- Rhannau Injan Howo
- Pwmp Hydrolig Cloddwr Hyundai
- Rhannau Tarw dur Komatsu
- Siafft Gear Cloddiwr Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Cloddiwr Pwmp Hydrolig
- Rhannau Tarw dur Liugong
- Rhannau sbâr pwmp concrit Sany
- Rhannau Sbâr Cloddiwr Sany
- Rhannau Injan Shacman
- Siafft Clutch Tarw dur Shantui
- Pin siafft cysylltu tarw dur Shantui
- Siafft Hyblyg Rheoli Bulldozer Shantui
- Siafft Hyblyg Tarw Dozer Shantui
- Pecyn Atgyweirio Silindr Codi Tarw dur Shantui
- Rhannau Tarw dur Shantui
- Siafft rîl Tarw dur Shantui
- Tarw dur Shantui Siafft Gêr Gwrthdroi
- Rhannau sbâr tarw dur Shantui
- Siafft Gyrru Winch Tarw Dozer Shantui
- Bolt Shantui Dozer
- Idler blaen Shantui Dozer
- Pecyn Atgyweirio Silindr Tilt Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Leinin Brake Shantui Sd16
- Cynulliad Drws Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rholer Trac Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Gan gadw llawes
- Shantui Sd22 Disg Ffrithiant
- Rholer Trac Shantui Sd32
- Rhannau Injan Sinotruk
- Tryc Tynnu
- Rhannau Tarw dur Xcmg
- Rhannau sbâr tarw dur Xcmg
- Clo Hydrolig Xcmg
- Trosglwyddiad Xcmg
- Rhannau Peiriant Yuchai