Disg dyrnaid rholer ffordd XCMG rhannau sbâr rholer ffordd

Disgrifiad Byr:

Disg cydiwr Tsieineaidd XCMG XS143, disg cydiwr Tsieineaidd XCMG XS123, disg cydiwr Tsieineaidd XCMG XMR303
Disg cydiwr XCMG XMR403 Tsieineaidd, Disg cydiwr Tsieineaidd XCMG XP303S, disg cydiwr Tsieineaidd XCMG XS265H
Tsieinëeg SHANTUI XS395 disg cydiwr, Tsieineaidd SHANTUI XS365 disg cydiwr, Tsieineaidd SHANTUI XS225JS disg cydiwr, Tsieineaidd SHANTUI XD143S disg cydiwr

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Disg cydiwr

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

Mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

Pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae'r disg sy'n cael ei yrru gan gydiwr ar gyfer automobiles yn elfen arall o'r cydiwr. Mae'n trosglwyddo torque yr injan i'r trosglwyddiad trwy drawsnewid ffrithiant, yn lleihau dirgryniad ac effaith y trên gyrru, ac yn cwblhau'r tasgau "diffodd" ac "ymlaen". Mae disg gyrru'r cydiwr Automobile yn rhan wisgadwy anhepgor o automobile cam-newidyn wedi'i symud â llaw. Mae offer gwasgu a lefelu poeth y disg sy'n cael ei yrru gan y cydiwr, trwy ddadffurfiad corfforol y deunydd o dan gyflwr tymheredd cyson a phwysau cyson, yn sylweddoli lefelu'r disg gyrru o'r diwedd. Ar yr un pryd, gall y broses hon wella ymwrthedd gwisgo a sefydlogrwydd trosglwyddo'r disg sy'n cael ei yrru gan y cydiwr.
Mae disg gyrru'r cydiwr Automobile yn rhan wisgadwy anhepgor o automobile cam-newidyn wedi'i symud â llaw.
1. Mae gan y cynnyrch yr un dimensiynau geometrig â'r plât gyrru cyffredin gwreiddiol, ac mae'r dull gosod yn syml.
2. Mae gweithrediad symud gerau mewn gyrru arferol yn syml ac yn rhad ac am ddim. Nid oes angen camu ar y pedal cydiwr, a gallwch symud gerau yn ôl yr angen trwy ail-lenwi'r olew. (Mae angen i'r car gamu ar y pedal cydiwr o hyd wrth gamu i'r gêr cyntaf a bacio).
3. Ymestyn bywyd gwasanaeth rhannau perthnasol o'r cerbyd. Gan nad yw'r pedal cydiwr yn cael ei gamu ymlaen yn ystod gyrru arferol, mae'r cydiwr yn y cyflwr cyfunol ar hyn o bryd, sy'n lleihau traul y plât pwysau a'r plât gyrru, a hefyd yn lleihau amlder gweithredoedd y cebl, rhyddhau dwyn a cydrannau eraill.
4. Lleihau'r defnydd o danwydd a chyfrannu at ddiogelu'r amgylchedd. Gan fod y cydiwr yn y cyflwr ymgysylltu pan fydd y cerbyd yn symud gerau tra bod y cerbyd yn rhedeg, mae'r trosglwyddiad pŵer yn ddi-dor, gan leihau colli pŵer adweithiol a chyflawni cyflymder uchel. O dan yr un amodau ffyrdd, mae'r cynnyrch technoleg hwn yn lleihau'r defnydd o danwydd tua 15% o'i gymharu â chynhyrchion cyffredin, ac ar yr un pryd yn lleihau allyriadau nwyon llosg tua'r un gyfran.
Mae disg gyrru'r cydiwr Automobile yn rhan wisgadwy anhepgor o automobile cam-newidyn wedi'i symud â llaw.
1. Mae gan y cynnyrch yr un dimensiynau geometrig â'r plât gyrru cyffredin gwreiddiol, ac mae'r dull gosod yn syml.
2. Mae gweithrediad symud gerau mewn gyrru arferol yn syml ac yn rhad ac am ddim. Nid oes angen camu ar y pedal cydiwr, a gallwch symud gerau yn ôl yr angen trwy ail-lenwi'r olew. (Mae angen i'r car gamu ar y pedal cydiwr o hyd wrth gamu i'r gêr cyntaf a bacio).
3. Ymestyn bywyd gwasanaeth rhannau perthnasol o'r cerbyd. Gan nad yw'r pedal cydiwr yn cael ei gamu ymlaen yn ystod gyrru arferol, mae'r cydiwr yn y cyflwr cyfunol ar hyn o bryd, sy'n lleihau traul y plât pwysau a'r plât gyrru, a hefyd yn lleihau amlder gweithredoedd y cebl, rhyddhau dwyn a cydrannau eraill.
4. Lleihau'r defnydd o danwydd a chyfrannu at ddiogelu'r amgylchedd. Gan fod y cydiwr yn y cyflwr ymgysylltu pan fydd y cerbyd yn symud gerau tra bod y cerbyd yn rhedeg, mae'r trosglwyddiad pŵer yn ddi-dor, gan leihau colli pŵer adweithiol a chyflawni cyflymder uchel. O dan yr un amodau ffyrdd, mae'r cynnyrch technoleg hwn yn lleihau'r defnydd o danwydd tua 15% o'i gymharu â chynhyrchion cyffredin, ac ar yr un pryd yn lleihau allyriadau nwyon llosg tua'r un gyfran.