Truck dwyn gwahaniaethol rhannau sbâr ar gyfer XCMG HOWO

Bearings gwahaniaethol rhannau sbâr lori ar gyfer Delwedd Sylw XCMG HOWO

Disgrifiad Byr:

Rydym yn cyflenwi mathau o ddwyn gwahaniaethol ar gyfer Siasi gwahanol Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck JMC Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck Dongfeng Tseineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck Shacman Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck Sinotruck Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck Foton Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck Gogledd Benz Tsieineaidd, ISUZU Tsieineaidd Bearings Gwahaniaethol Tryc, dwyn Gwahaniaethol Truck JAC Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck XCMG Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Truck FAW Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Tryc IVECO Tsieineaidd, dwyn Gwahaniaethol Tryc HongYan Tsieineaidd.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Beryn gwahaniaethol

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Dadansoddiad gwahaniaethol
1. Rhowch y cynulliad gwahaniaethol ar y fainc waith.
2. Tynnwch y pin hollti a dadsgriwiwch y nyten.
3. Tynnwch y bolltau cysylltu.
4. Dadosodwch yr achos gwahaniaethol. Os yw'n dynn, tapiwch dwll yr achos gyda gwialen gopr i'w wahanu.
5. Tynnwch y padiau cynnal a'r gerau planedol siafft croes yn eu tro o'r achos trawsyrru. Os yw'r dwyn gwahaniaethol yn gyfan, nid oes angen ei ddileu.
Beth sy'n digwydd pan fydd dwyn gwahaniaeth car yn cael ei dorri?
Sŵn annormal, troi anodd, sŵn annormal
1. Pan fydd y gwahaniaeth yn cael ei dorri, gallwch deimlo rhwystredigaeth fwy amlwg wrth ddechrau neu gyflymu ac arafu, a gallwch glywed synau annormal.
Mae'n anodd i'r cerbyd droi o gwmpas wrth droi, ac mae'r gwrthiant yn uchel iawn, ac mae'r teiars yn gwisgo allan.
2. Dim ond pan fydd y cerbyd yn troi y bydd y ddyfais wahaniaethol yn y gwahaniaethol yn symud, ac ni fydd yn symud wrth yrru mewn llinell syth. Os na fydd y gwahaniaeth yn gweithio pan fydd y cerbyd yn troi, dim ond trwy lithro y gellir troi'r olwynion ar y tu allan i'r cerbyd, gan arwain at wisgo teiars ac anhawster troi.
3. Hyd yn oed os yw'r car yn gyrru mewn llinell syth, bydd yr olwynion yn llithro oherwydd wyneb ffordd anwastad neu radiws treigl teiars anghyfartal (gwall gweithgynhyrchu teiars, gwisgo gwahanol, llwyth anwastad neu bwysedd aer anghyfartal) er bod y ffordd yn syth.