Rhannau sbâr lori cynulliad tai gwahaniaethol ar gyfer lori XCMG HOWO

Disgrifiad Byr:

Rydym yn cyflenwi mathau o gynulliad tai Gwahaniaethol ar gyfer Siasi gwahanol Tsieineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck JMC Tseineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck Dongfeng Tseineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck Shacman Tsieineaidd, cynulliad tai gwahaniaethol Tsieinëeg Sinotruck Truck, cynulliad tai Gwahaniaethol Tseineaidd Foton Truck, Tseiniaidd Gogledd Benz Cynulliad tai gwahaniaethol Truck, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck ISUZU Tsieineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck JAC Tsieineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck XCMG Tsieineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck FAW Tsieineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck IVECO Tsieineaidd, cynulliad tai Gwahaniaethol Truck HongYan Tsieineaidd.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Cynulliad tai gwahaniaethol

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae'r gwahaniaeth gêr befel cymesurol cyffredin yn cynnwys gorchuddion chwith a dde'r gwahaniaeth, dau gerau hanner siafft, gêr pedair planed, siafftiau gêr planed, gasgedi gêr hanner siafft a gasgedi gêr planed. Oherwydd bod ganddo fanteision strwythur syml, gwaith sefydlog, gweithgynhyrchu cyfleus, a dibynadwyedd ar gyfer cerbydau ffordd, fe'i defnyddir yn helaeth mewn amrywiol gerbydau.
Mae'r echel yrru yn cynnwys prif leihäwr, gwahaniaethol, hanner siafft ac amgaead echel yrru.
Yn gyffredinol, defnyddir y prif leihäwr i newid y cyfeiriad trosglwyddo, lleihau'r cyflymder, cynyddu'r torque, a sicrhau bod gan y car ddigon o rym gyrru a chyflymder priodol. Mae yna lawer o fathau o brif ostyngiadau, gan gynnwys gostyngwyr un cam, cam dwbl, dau gyflymder, gostyngwyr ochr olwyn, ac ati.
1) Lleihäwr terfynol un cam
Gelwir dyfais sy'n lleihau cyflymder trwy bâr o gerau lleihau yn lleihäwr un cam. Defnyddir ei strwythur syml a'i bwysau ysgafn yn eang mewn tryciau ysgafn a chanolig fel Dongfeng BQl090.
2) Lleihäwr terfynol cam dwbl
Ar gyfer rhai tryciau dyletswydd trwm, mae angen cymhareb gostyngiad mwy. Pan ddefnyddir prif leihäwr un cam ar gyfer trawsyrru, rhaid cynyddu diamedr y gêr gyrru, a fydd yn effeithio ar gliriad daear yr echel yrru, felly defnyddir dau arafiad. Fel arfer fe'i gelwir yn lleihäwr dau gam. Mae gan y lleihäwr cam dwbl ddwy set o gerau lleihau i gyflawni dau ostyngiad i gynyddu trorym.