Gêr llywio hydrolig XCMG Rhannau sbâr graddiwr modur Liugong
Offer Llywio Hydrolig
Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.
Mantais
1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth
Pacio
Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.
disgrifiad
Swyddogaeth y gêr Llywio Hydrolig yw trawsnewid y trorym llywio a'r ongl llywio o'r olwyn llywio yn briodol (yn bennaf arafiad a chynnydd trorym), ac yna allbwn i'r mecanwaith gwialen clymu llywio i droi'r car, felly mae'r gêr Llywio Hydrolig yn ei hanfod. dyfais trosglwyddo arafiad. Mae yna lawer o fathau o gerau Llywio Hydrolig, megis math rac a phiniwn, math o bêl sy'n ail-gylchredeg, math pin crank llyngyr, offer llywio hydrolig pŵer ac yn y blaen.
Nodweddion cynnyrch offer Llywio Hydrolig
1. Pan gaiff ei osod ar yr un pen i'r siafft, mae'r cliriad yn gyffredinol wedi'i addasu ymlaen llaw (trwy gerau Llywio Hydrolig neu wynebau diwedd malu), a rhaid gosod dau beryn. Felly, ar ôl gweithredu, bydd gostyngiad yn y cliriad rhwng wyneb yn wyneb a chefn wrth gefn.
2. Yn achos gosod ar ddau ben y siafft, yn gyffredinol mae angen addasu'r cliriad ar y safle, ac mae hefyd angen gosod dau beryn ar yr un pryd, neu gadw'r clirio system (yn dibynnu ar gyfeiriad y y grym echelinol, dim ond un pen sy'n dwyn y grym echelinol, Mae'r cliriad yn cael ei leihau; mae'r llall yn destun grym rheiddiol yn unig, ac mae'r cliriad hefyd yn cael ei leihau.)
3. Wrth osod gefn wrth gefn, mae canol y llwyth y tu allan i linell ganol y dwyn; mae'r rhychwant rhwng y croestoriadau yn fwy ac mae'r hyd cantilifer yn llai, felly mae anhyblygedd y pen cantilifer yn fwy. Pan fydd y siafft yn cael ei gynhesu a'i ymestyn, mae'r cliriad dwyn yn cynyddu ac nid yw'r dwyn yn cael ei sownd a'i ddinistrio.
4. Wrth osod wyneb yn wyneb, mae canol y llwyth o fewn llinell ganol y dwyn; mae'r strwythur yn syml ac yn hawdd ei ddadosod. Pan fydd y siafft yn cael ei gynhesu a'i ymestyn, mae'r cliriad dwyn yn cael ei leihau, sy'n debygol o achosi'r dwyn i jam, felly rhowch sylw arbennig i'r cliriad dwyn. Addasiad.
Ein-stordy1
Pecyn a llong
- Lifft Boom Awyr
- Tryc Dump Tsieina
- Ailgylchwr Oer
- Leiniwr Malwr Côn
- Codwr Ochr Cynhwysydd
- Rhan Tarw dur Dadi
- Ymlyniad ysgubwr fforch godi
- Rhannau Tarw dur Hbxg
- Rhannau Injan Howo
- Pwmp Hydrolig Cloddwr Hyundai
- Rhannau Tarw dur Komatsu
- Siafft Gear Cloddiwr Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Cloddiwr Pwmp Hydrolig
- Rhannau Tarw dur Liugong
- Rhannau sbâr pwmp concrit Sany
- Rhannau Sbâr Cloddiwr Sany
- Rhannau Injan Shacman
- Siafft Clutch Tarw dur Shantui
- Pin siafft cysylltu tarw dur Shantui
- Siafft Hyblyg Rheoli Bulldozer Shantui
- Siafft Hyblyg Tarw Dozer Shantui
- Pecyn Atgyweirio Silindr Codi Tarw dur Shantui
- Rhannau Tarw dur Shantui
- Siafft rîl Tarw dur Shantui
- Tarw dur Shantui Siafft Gêr Gwrthdroi
- Rhannau sbâr tarw dur Shantui
- Siafft Gyrru Winch Tarw Dozer Shantui
- Bolt Shantui Dozer
- Idler blaen Shantui Dozer
- Pecyn Atgyweirio Silindr Tilt Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Leinin Brake Shantui Sd16
- Cynulliad Drws Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rholer Trac Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Gan gadw llawes
- Shantui Sd22 Disg Ffrithiant
- Rholer Trac Shantui Sd32
- Rhannau Injan Sinotruk
- Tryc Tynnu
- Rhannau Tarw dur Xcmg
- Rhannau sbâr tarw dur Xcmg
- Clo Hydrolig Xcmg
- Trosglwyddiad Xcmg
- Rhannau Peiriant Yuchai