Rhannau sbâr cloddiwr piston ar werth

Disgrifiad Byr:

Cais

Gallwn gyflenwi'r rhan fwyaf o'r pistons brand Tsieineaidd, cloddwr XCMG XE215C piston, cloddiwr XCMG XE235C piston, cloddwr XCMG XE265C piston, cloddwr XCMG XE335C piston, cloddwr XCMG XE370CA piston, XCMG excavi excavi-, XCMG excavi , cloddwr Shantui SE150 -9 piston, cloddiwr Shantui SE245LC-9 piston, cloddwr Shantui SE370LC-9 piston, cloddiwr Shantui SE470LC-9 piston, cloddwr Komatsu PC200-7 piston, cloddwr Komatsu PC200-8 piston, cloddwr Komatsu-PC204 piston, PC200-8 piston 8 piston, cloddwr Komatsu PC300-7 piston, cloddwr Komatsu PC360-7 piston, cloddwr Komatsu PC400-7 piston, cloddwr SANY SY125C piston, cloddwr SANY SY135C piston, cloddwr SANY5 SY215C piston, SANY5 cloddwr piston SY215C SANY cloddwr SY335H piston, SANY cloddiwr SY485H piston, Liugong cloddiwr 913E piston, Liugong cloddiwr 915E piston, Liugong cloddiwr 920E piston, Liugong cloddiwr 926E piston, Liugong cloddiwr 93 Liugong E piston, Liugong cloddwr 930E piston, Liugong cloddwr 930E piston DH150 piston, cloddwr Doosan DH225-7 piston , cloddiwr Doosan DH300LC-7 piston, cloddiwr Zoomlion ZE135E piston, cloddwr Zoomlion ZE205E piston, cloddwr Zoomlion ZE215E piston, cloddwr Zoomlion ZE330E piston, SDLG cloddiwr E6135E piston E6135ca, SDLG excavator E6135F piston, SDLG Piston 10F, cloddiwr SDLG E6225F piston, cloddwr SDLG Piston E6250F, cloddiwr SDLG E6300F piston, cloddwr Lonking LG6135 piston, cloddwr Lonking piston LG6225E, cloddwr Lonking LG6365E piston ac ati.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

piston

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae pistons yn rhannau cilyddol yn y bloc silindr injan. Gellir rhannu strwythur sylfaenol y piston yn frig, pen a sgert. Brig y piston yw prif ran y siambr hylosgi, ac mae ei siâp yn gysylltiedig â ffurf y siambr hylosgi a ddewiswyd. Yn aml mae yna wahanol byllau ar ben pistonau injan diesel, a rhaid addasu eu siâp, lleoliad a maint penodol i ofynion ffurfio a hylosgi cymysgedd injan diesel.
Prif swyddogaeth y piston yw gwrthsefyll y pwysau hylosgi yn y silindr, sy'n cael ei drosglwyddo i'r crankshaft trwy'r pin piston a'r piston. Yna, mae'r piston, y pen silindr, a'r wal silindr yn ffurfio siambr hylosgi.
Mae gan gylchoedd piston driniaethau arwyneb gwahanol oherwydd eu gwahanol safleoedd. Mae wyneb allanol y cylch piston cyntaf fel arfer yn chrome-plated neu wedi'i chwistrellu â molybdenwm, yn bennaf i wella iro a chynyddu ymwrthedd gwisgo'r cylch piston. Mae'r rhan fwyaf o gylchoedd piston eraill yn cael eu tunio neu eu ffosffadu, yn bennaf i wella ymwrthedd gwisgo. Os yw'r cylch piston wedi'i osod yn amhriodol neu os nad yw'r selio yn dda, bydd yn achosi i'r olew ar y wal silindr fynd i fyny i'r siambr hylosgi a llosgi gyda'r cymysgedd, gan achosi llosgi olew. Os yw'r cliriad cyfatebol rhwng y cylch piston a'r wal silindr yn rhy fach neu os yw'r cylch piston yn sownd yn y rhigol cylch oherwydd dyddodion carbon, ac ati, pan fydd y piston yn dychwelyd i fyny ac i lawr, mae wal y silindr yn debygol o gael ei chrafu. Mae rhigolau dwfn yn cael eu ffurfio ar y wal, y cyfeirir ato'n aml fel y ffenomen o "dynnu silindr". Mae gan wal y silindr rhigolau a pherfformiad selio gwael, a fydd hefyd yn achosi llosgi olew. Felly, dylid gwirio cyflwr gweithio'r piston yn rheolaidd i osgoi'r ddwy sefyllfa uchod a sicrhau bod yr injan yn rhedeg mewn cyflwr da.
Gofynion technegol
1. Rhaid iddo gael digon o gryfder, anhyblygedd, màs bach a phwysau ysgafn i sicrhau'r grym anadweithiol lleiaf.
2. dargludedd thermol da, ymwrthedd tymheredd uchel, ymwrthedd pwysedd uchel, ymwrthedd cyrydiad, digon o gapasiti afradu gwres, ac ardal wresogi fach.
3. Dylai fod cyfernod ffrithiant bach rhwng y piston a'r wal piston.
4. Pan fydd y tymheredd yn newid, dylai'r newid maint a siâp fod yn fach, a dylid cynnal y bwlch lleiaf rhwng wal y silindr a'r wal silindr.
5. Mae cyfernod ehangu thermol yn fach, mae'r disgyrchiant penodol yn fach, ac mae ganddi wrthwynebiad gwisgo da a chryfder thermol.