Rhan sbâr cynulliad siafft planedol ar gyfer lori XCMG SINO HOWO

Disgrifiad Byr:

Rydym yn cyflenwi mathau o gynulliad siafft Planedau ar gyfer Siasi gwahanol Tsieineaidd, cynulliad siafft Planetary Truck JMC Tsieineaidd, cynulliad siafft planedol Truck Dongfeng Tsieineaidd, cynulliad siafft planedol Truck Shacman Tsieineaidd, cynulliad siafft planedol Truck Sinotruck Tsieineaidd, cynulliad siafft planedol Truck Foton Tsieineaidd, Benz Gogledd Tsieineaidd Cynulliad siafft Planetary Truck, cynulliad siafft planedol Truck ISUZU Tseineaidd, cynulliad siafft planedol JAC Truck Tseineaidd, cynulliad siafft planedol Truck XCMG Tsieineaidd, cynulliad siafft planedol Truck FAW Tsieineaidd, cynulliad siafft planedol Truck IVECO Tseineaidd, cynulliad siafft planedol Tryc HongYan Tsieineaidd.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Cynulliad siafft planedol

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae gêr planedol yn golygu nad yw echel y cylchdro yn sefydlog a'i fod wedi'i osod ar fraced cylchdro. Yn ogystal â gerau planedol sy'n gallu cylchdroi o amgylch eu siafftiau cylchdroi eu hunain fel gerau echel sefydlog, mae eu siafftiau cylchdroi hefyd yn cylchdroi gyda'r cludwr glas (a elwir yn gludwr planed) o amgylch echelin (AA) gerau eraill. Gelwir y cylchdro o amgylch ei hechelin ei hun yn “gylchdro”, a gelwir y cylchdro o amgylch echelinau eraill yn “chwyldro”, yn union fel y planedau yng nghysawd yr haul, a dyna pam yr enw.
Rhennir y mecanwaith gêr planedol yn rhes blanedol sengl a rhes blanedol ddwbl yn ôl nifer y gerau planedol sydd wedi'u gosod ar y cludwr planed.
O'i gymharu â thrawsyriant gêr cyffredin, mae gan drosglwyddiad gêr planedol lawer o fanteision unigryw. Y nodwedd fwyaf nodedig yw y gellir rhannu pŵer wrth drosglwyddo pŵer, ac mae'r siafft fewnbwn a'r siafft allbwn ar yr un llinell lorweddol. Felly, mae trawsyrru gêr planedol wedi'i ddefnyddio'n helaeth mewn gostyngwyr, codwyr cyflymder a dyfeisiau newid cyflymder mewn amrywiol systemau trosglwyddo mecanyddol. Yn benodol, fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn awyrennau a cherbydau (yn enwedig cerbydau trwm) oherwydd ei nodweddion "cymhareb llwyth uchel a thrawsyrru mawr". [1] Mae gerau planedol hefyd yn chwarae rhan fawr yn nhrosglwyddiad torque yr injan. Gan fod nodweddion cyflymder a trorym yr injan yn dra gwahanol i ofynion gyrru ar y ffyrdd, gellir defnyddio'r nodweddion uchod o gerau planedol i drosi pŵer yr injan i'r olwynion gyrru. Mae trosglwyddiadau awtomatig mewn automobiles hefyd yn defnyddio'r nodweddion hyn o gerau planedol i gael cymarebau trosglwyddo gwahanol trwy newid perthynas symudiad cymharol gwahanol gydrannau trwy grafangau a breciau.
Fodd bynnag, oherwydd strwythur cymhleth ac amodau gwaith gerau planedol, mae problemau dirgryniad a sŵn hefyd yn amlwg. Mae'n hynod o dueddol o fethiant ffenomenau megis pylu blinder dannedd gêr, craciau gwreiddiau dannedd a hyd yn oed dannedd gêr neu dorri asgwrn siafft, sy'n effeithio ar gywirdeb gweithrediad yr offer. Effeithlonrwydd trosglwyddo a bywyd gwasanaeth.
Y mecanwaith gêr planedol syml (rhes sengl) yw sail y mecanwaith trosglwyddo. Fel arfer, mae mecanwaith trosglwyddo trosglwyddiad awtomatig yn cynnwys dwy res neu fwy o fecanweithiau gêr planedol. Mae'r mecanwaith gêr planedol syml yn cynnwys gêr haul, sawl gerau planedol a chylch gêr. Cefnogir y gerau planedol gan siafft sefydlog cludwr y blaned, gan ganiatáu i'r gerau planedol gylchdroi ar y siafft ategol. Mae'r gêr planedol a'r gêr haul cyfagos a'r gêr cylch bob amser mewn cyflwr meshing cyson, ac fel arfer defnyddir gerau helical i wella sefydlogrwydd gwaith.
Mewn mecanwaith gêr planedol syml, mae'r gêr haul wedi'i leoli yng nghanol y mecanwaith gêr planedol. Mae'r offer haul a'r gêr planedol bob amser yn rhwyllog, ac mae'r ddau gêr allanol yn rhwyll i gyfeiriadau gwahanol. Yn union fel y mae'r haul wedi'i leoli yng nghanol cysawd yr haul, mae'r olwyn haul hefyd wedi'i enwi am ei leoliad. Yn ogystal â'r gêr planedol yn gallu cylchdroi o amgylch siafft ategol cludwr y blaned, o dan rai amodau gwaith, bydd hefyd yn cylchdroi o amgylch echel ganolog y gêr haul sy'n cael ei yrru gan y cludwr planed, yn union fel cylchdro'r ddaear a'r chwyldro o gwmpas y haul. Pan fydd hyn yn digwydd, fe'i gelwir yn fodd trosglwyddo mecanwaith gêr planedol. Yn y mecanwaith gêr planedol cyfan, os yw cylchdroi'r gerau planedol yn bodoli, ond bod y cludwr planed yn sefydlog, gelwir y math hwn o drosglwyddiad tebyg i'r math siafft cyfochrog yn drosglwyddiad siafft sefydlog. Mae'r gêr cylch yn gêr mewnol, sy'n cael ei rwyllo'n gyson â'r gêr planedol, ac mae'r gêr mewnol yn cyd-fynd â'r gêr allanol, ac mae cyfeiriad y cylchdro rhwng y ddau yr un peth. Mae nifer y gerau planedol yn dibynnu ar lwyth dyluniad y trosglwyddiad. Fel arfer mae tri neu bedwar. Po fwyaf yw'r nifer, y mwyaf yw'r llwyth.
Fel arfer gelwir mecanwaith gêr planedol syml yn fecanwaith tair cydran. Mae'r tair cydran yn cyfeirio at y gêr haul, y cludwr planed, a'r gêr cylch. Os yw'r tair cydran i bennu'r berthynas symud cilyddol, yn gyffredinol, mae angen i chi osod un o'r cydrannau yn gyntaf, yna penderfynu pwy yw'r rhan weithredol, a phennu cyflymder a chyfeiriad cylchdroi'r rhan weithredol. O ganlyniad, pennir cyflymder a chyfeiriad cylchdroi'r rhan oddefol.