Rhannau sbâr cynulliad braich rocwr ar gyfer injan Tsieineaidd
Cynulliad Rocker Arm
Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol
Mantais
1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth
Pacio
Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.
disgrifiad
Mae'r cynulliad braich rocker cymeriant yn cyflwyno'r cymysgedd llosgadwy (neu awyr iach) i'r silindr; yna'n cywasgu'r cymysgedd llosgadwy (neu awyr iach) i'r silindr, ac yn tanio'r cymysgedd hylosg pan fydd y cywasgiad yn agos at y diweddbwynt (neu'n chwistrellu'r disel i'r silindr i ffurfio'r cymysgedd hylosg a'i danio); mae'r cymysgedd hylosg yn tanio ac yn llosgi, ac mae'r ehangiad yn gwthio'r piston i lawr i gyflawni gwaith allanol; yn olaf, mae'r nwy gwacáu ar ôl hylosgi yn cael ei ollwng. Hynny yw, cymeriant aer, cywasgu, gwaith, gwacáu pedair proses. Dyma hefyd ffynhonnell pŵer y lori
Mae'r ffyrdd o frecio injan yn cynnwys brecio gwacáu, brecio rhyddhau aer a brecio rhyddhau cywasgu. Mae'r injan yn mabwysiadu modd brecio rhyddhau cywasgu, ac mae ei ddull gweithio fel a ganlyn:
Pan nad oes brecio, mae'r falf solenoid brêc yn cael ei bweru i ffwrdd ac ni ellir llenwi rhai rhannau ag olew. Pan fydd yr injan yn rhedeg i safle'r bos brêc (hynny yw, pan fydd y piston yn agos at y ganolfan farw uchaf), dim ond grym y gwanwyn yn y plymiwr sydd ei angen ar floc uchaf y falf wacáu. Ar yr adeg hon, nid yw'r bos brêc ar y camsiafft yn gweithio ac ni fydd yn gwthio'r falf wacáu. Mae'r injan yn gweithio fel arfer.
Strwythur cynulliad braich siglo gwacáu: pan fydd angen brecio, trowch switsh brêc yr injan ymlaen, gwasgwch y pedal brêc, ac mae ECU yn rheoli'r system danwydd i roi'r gorau i gyflenwi olew. Ar yr adeg hon, mae'r falf solenoid brêc yn cael ei bweru a'i hagor, ac mae'r olew o'r darn olew ategol yn siafft braich y graigwr yn gorchuddio'r bibell fewnfa olew ar lwyni braich y rocker a threigl olew ategol y fraich rociwr, ac yn mynd i mewn i'r brêc plunger siambr y brêc; pan fydd yr olew yn y siambr brêc yn cyrraedd pwysau penodol, mae'r plunger yn cael ei reoli i fynd i fyny, ac mae'r falf wirio ar gau, fel bod y siambr brêc wedi'i llenwi ag olew. Oherwydd bod yr olew injan yn anghywasgadwy, pan fydd yr injan yn rhedeg i safle'r bos brêc (hynny yw, pan fydd y piston yn agos at y ganolfan farw uchaf), mae'r bos brêc ar y camsiafft yn codi'r rholer siglo falf gwacáu, a'r brêc gwacáu bloc uchaf falf yn gwthio agor y falf gwacáu o dan rym y plunger brêc braich wacáu falf rociwr i ollwng rhan o'r nwy pwysedd uchel. Pan fydd y piston yn mynd i lawr, mae'r falf wacáu yn cau, ac mae'r injan yn system yrru'r cerbyd cyfan Wedi'i yrru i wneud gwaith negyddol (sy'n cyfateb i ben y gwactod piston), er mwyn cyflawni cywasgiad yr injan, rhyddhau y brêc. Po uchaf yw cyflymder yr injan, y mwyaf yw'r pŵer brecio
eitem | marc | pcs/set | deunydd | |
braich rocker gyda dwyn | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (derbyn) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (gwacáu) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (derbyn) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (gwacáu) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (mewnlif) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (gwacáu) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R fraich rociwr | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6(hen fath) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (derbyn) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (gwacáu) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (mewnlif) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (gwacáu) | / | 1 | 20CrMo | |
cyfuniad | Cyfansawdd haearn bwrw pedwar-falf | / | 1 | HT200+20CrMo |
Cyfuniad dur CG125 | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
CG125 haearn bwrw | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Cyfuniad dur GN250 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Braich rocar isaf | JX06 | 2 | 20CrMo | |
Triongl o dan fraich | JX | 2 | 20CrMo | |
dwyn dan fraich | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Ein-stordy1

Pecyn a llong

- Lifft Boom Awyr
- Tryc Dump Tsieina
- Ailgylchwr Oer
- Leiniwr Malwr Côn
- Codwr Ochr Cynhwysydd
- Rhan Tarw dur Dadi
- Ymlyniad ysgubwr fforch godi
- Rhannau Tarw dur Hbxg
- Rhannau Injan Howo
- Pwmp Hydrolig Cloddwr Hyundai
- Rhannau Tarw dur Komatsu
- Siafft Gear Cloddiwr Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Cloddiwr Pwmp Hydrolig
- Rhannau Tarw dur Liugong
- Rhannau sbâr pwmp concrit Sany
- Rhannau Sbâr Cloddiwr Sany
- Rhannau Injan Shacman
- Siafft Clutch Tarw dur Shantui
- Pin siafft cysylltu tarw dur Shantui
- Siafft Hyblyg Rheoli Bulldozer Shantui
- Siafft Hyblyg Tarw Dozer Shantui
- Pecyn Atgyweirio Silindr Codi Tarw dur Shantui
- Rhannau Tarw dur Shantui
- Siafft rîl Tarw dur Shantui
- Tarw dur Shantui Siafft Gêr Gwrthdroi
- Rhannau sbâr tarw dur Shantui
- Siafft Gyrru Winch Tarw Dozer Shantui
- Bolt Shantui Dozer
- Idler blaen Shantui Dozer
- Pecyn Atgyweirio Silindr Tilt Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Leinin Brake Shantui Sd16
- Cynulliad Drws Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rholer Trac Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Gan gadw llawes
- Shantui Sd22 Disg Ffrithiant
- Rholer Trac Shantui Sd32
- Rhannau Injan Sinotruk
- Tryc Tynnu
- Rhannau Tarw dur Xcmg
- Rhannau sbâr tarw dur Xcmg
- Clo Hydrolig Xcmg
- Trosglwyddiad Xcmg
- Rhannau Peiriant Yuchai