Rhannau sbâr tryc lleihau both ar gyfer lori XCMG HOWO
Gostyngiad Hyb
Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan. Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.
mantais
1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth
pacio
Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.
disgrifiad
Mae'r Hub Reductions yn cynnwys gêr haul, gêr planedol, offer cylch a chludwr gêr planedol yn bennaf. Yn gyffredinol, mae rhan weithredol y gêr haul yn gysylltiedig â'r hanner siafft, mae rhan oddefol y cludwr planedol wedi'i gysylltu â'r olwyn, ac mae'r gêr cylch yn gysylltiedig â'r tai echel. Bwriad y lleihäwr olwyn yw gwella grym gyrru'r car i gwrdd â neu addasu cyfatebiaeth grym y system drosglwyddo gyfan. Mae'r lleihäwr ochr olwyn a ddefnyddir ar hyn o bryd i ddiwallu anghenion y system drosglwyddo gyfan, ac ychwanegir set o ddyfeisiau trawsyrru gêr sy'n lleihau cyflymder a chynyddu trorym. Mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo o'r injan i yriant terfynol yr echelau blaen a chefn trwy'r cydiwr, trosglwyddo a throsglwyddo, ac yna o allbwn y gyriant terfynol i'r reducer olwyn a'r olwynion i yrru'r car. Yn y broses hon, egwyddor weithredol y reducer olwyn yw lleihau'r cyflymder a'r trorym a drosglwyddir gan y prif leihäwr i'r olwynion ar ôl lleihau'r cyflymder a chynyddu'r dirdro, fel y gall yr olwynion gynhyrchu mwy o wrthwynebiad o dan adwaith adlyniad y ddaear. . Grym gyrru. Felly, mae'r straen ar rannau blaen y lleihäwr olwyn yn cael ei leihau.
Mewn tryciau dyletswydd trwm, tractorau dyletswydd trwm a bysiau mawr a ddefnyddir mewn cymwysiadau peirianneg a milwrol, mae angen pŵer uchel, ac mae cyflymder y cerbyd yn gymharol isel, felly mae cymhareb trawsyrru pen isel y trên gyrru yn fawr iawn. Er mwyn atal y trosglwyddiad, y trosglwyddiad, y siafft yrru a chynulliadau eraill rhag bod yn destun maint a màs gormodol, dylid dyrannu cymhareb trawsyrru'r trên gyrru i'r echel yrru ar y gymhareb fwyaf posibl. Mae hyn wedi arwain at y ffaith bod yn rhaid i gymhareb gyrru terfynol rhai cerbydau trwm a cherbydau mawr fod yn fawr iawn. Mae angen perfformiad pasio da ar gerbydau oddi ar y ffordd ar ffyrdd gwael ac ardaloedd di-ffordd, hynny yw, mae'n ofynnol i gerbydau gael digon o gliriad tir pan fyddant yn gallu mynd trwy wahanol ffyrdd gwael ac ardaloedd di-ffordd ar gyflymder cyfartalog o dan lwyth llawn. Felly, wrth ddylunio'r cerbydau trwm uchod, Ar gyfer bysiau mawr a cherbydau oddi ar y ffordd, mae angen atodi reducer ochr olwyn wrth ymyl yr olwynion.
Ein-stordy1
Pecyn a llong
- Lifft Boom Awyr
- Tryc Dump Tsieina
- Ailgylchwr Oer
- Leiniwr Malwr Côn
- Codwr Ochr Cynhwysydd
- Rhan Tarw dur Dadi
- Ymlyniad ysgubwr fforch godi
- Rhannau Tarw dur Hbxg
- Rhannau Injan Howo
- Pwmp Hydrolig Cloddwr Hyundai
- Rhannau Tarw dur Komatsu
- Siafft Gear Cloddiwr Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Cloddiwr Pwmp Hydrolig
- Rhannau Tarw dur Liugong
- Rhannau sbâr pwmp concrit Sany
- Rhannau Sbâr Cloddiwr Sany
- Rhannau Injan Shacman
- Siafft Clutch Tarw dur Shantui
- Pin siafft cysylltu tarw dur Shantui
- Siafft Hyblyg Rheoli Bulldozer Shantui
- Siafft Hyblyg Tarw Dozer Shantui
- Pecyn Atgyweirio Silindr Codi Tarw dur Shantui
- Rhannau Tarw dur Shantui
- Siafft rîl Tarw dur Shantui
- Tarw dur Shantui Siafft Gêr Gwrthdroi
- Rhannau sbâr tarw dur Shantui
- Siafft Gyrru Winch Tarw Dozer Shantui
- Bolt Shantui Dozer
- Idler blaen Shantui Dozer
- Pecyn Atgyweirio Silindr Tilt Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Leinin Brake Shantui Sd16
- Cynulliad Drws Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rholer Trac Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Gan gadw llawes
- Shantui Sd22 Disg Ffrithiant
- Rholer Trac Shantui Sd32
- Rhannau Injan Sinotruk
- Tryc Tynnu
- Rhannau Tarw dur Xcmg
- Rhannau sbâr tarw dur Xcmg
- Clo Hydrolig Xcmg
- Trosglwyddiad Xcmg
- Rhannau Peiriant Yuchai