Gostyngiad Hub ar gyfer rhannau sbâr Truck Brand Tsieineaidd

Disgrifiad Byr:

Rydym yn cyflenwi mathau o Gostyngiad Hwb ar gyfer Siasi gwahanol Tsieineaidd, Lleihau Hwb Truck Truck JMC Tsieineaidd, Gostyngiad Hub Truck Dongfeng Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Shacman Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Sinotruck Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Foton Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Benz Tsieineaidd Gogledd, Tseineaidd ISUZU Gostyngiad Truck Hub, Gostyngiad Hwb Truck JAC Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Truck XCMG Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Truck FAW Tsieineaidd, Lleihau Hwb Truck Truck IVECO Tsieineaidd, Gostyngiad Hwb Truck Truck HongYan Tsieineaidd.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gostyngiad Hyb

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan.Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

Mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae'r Gostyngiadau Hwb yn cynnwys gêr haul, gêr planedol, offer cylch a chludwr gêr planedol yn bennaf.Yn gyffredinol, mae rhan weithredol y gêr haul yn gysylltiedig â'r hanner siafft, mae rhan oddefol y cludwr planedol wedi'i gysylltu â'r olwyn, ac mae'r gêr cylch yn gysylltiedig â'r tai echel.Bwriad y lleihäwr olwyn yw gwella grym gyrru'r car i gwrdd â neu addasu grym cyfatebol y system drosglwyddo gyfan.Mae'r lleihäwr ochr olwyn a ddefnyddir ar hyn o bryd i ddiwallu anghenion y system drosglwyddo gyfan, ac ychwanegir set o ddyfeisiau trawsyrru gêr sy'n lleihau cyflymder a chynyddu trorym.Mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo o'r injan i yriant terfynol yr echelau blaen a chefn trwy'r cydiwr, trawsyrru a throsglwyddo, ac yna o allbwn y gyriant terfynol i'r reducer olwyn a'r olwynion i yrru'r car.Yn y broses hon, egwyddor weithredol y reducer olwyn yw lleihau'r cyflymder a'r trorym a drosglwyddir gan y prif leihäwr i'r olwynion ar ôl lleihau'r cyflymder a chynyddu'r dirdro, fel y gall yr olwynion gynhyrchu mwy o wrthwynebiad o dan adwaith adlyniad y ddaear. .Grym gyrru.Felly, mae'r straen ar rannau blaen y lleihäwr olwyn yn cael ei leihau.
Mewn tryciau trwm, tractorau dyletswydd trwm a bysiau mawr a ddefnyddir mewn cymwysiadau peirianneg a milwrol, mae angen pŵer uchel, ac mae cyflymder y cerbyd yn gymharol isel, felly mae cymhareb trawsyrru pen isel y trên gyrru yn fawr iawn.Er mwyn atal y trosglwyddiad, y trosglwyddiad, y siafft yrru a chynulliadau eraill rhag bod yn destun maint a màs gormodol, dylid dyrannu cymhareb trawsyrru'r trên gyrru i'r echel yrru ar y gymhareb fwyaf posibl.Mae hyn wedi arwain at y ffaith bod yn rhaid i gymhareb gyrru terfynol rhai cerbydau trwm a cherbydau mawr fod yn fawr iawn.Mae cerbydau oddi ar y ffordd yn gofyn am berfformiad pasio da ar ffyrdd gwael ac ardaloedd di-ffordd, hynny yw, mae'n ofynnol i gerbydau gael digon o gliriad tir pan fyddant yn gallu mynd trwy wahanol ffyrdd gwael ac ardaloedd di-ffordd ar gyflymder cyfartalog o dan lwyth llawn.Felly, wrth ddylunio'r cerbydau trwm uchod, Ar gyfer bysiau mawr a cherbydau oddi ar y ffordd, mae angen atodi reducer ochr olwyn wrth ymyl yr olwynion.