Silindr Llywio ar gyfer rhannau sbâr Truck Brand Tsieineaidd

Disgrifiad Byr:

Rydym yn cyflenwi mathau o Silindr Llywio ar gyfer Siasi gwahanol Tsieineaidd, Silindr Llywio Tryc JMC Tsieineaidd, Silindr Llywio Truck Dongfeng Tsieineaidd, Silindr Llywio Truck Shacman Tsieineaidd, Silindr Llywio Truck Sinotruck Tsieineaidd, Silindr Llywio Truck Foton Tsieineaidd, Silindr Llywio Truck Benz Tsieineaidd, Tseineaidd ISUZU Silindr Llywio Tryc, Silindr Llywio Tryc JAC Tsieineaidd, Silindr Llywio Tryc XCMG Tsieineaidd, Silindr Llywio Truck FAW Tsieineaidd, Silindr Llywio Tryc IVECO Tsieineaidd, Silindr Llywio Tryc HongYan Tsieineaidd.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Silindr Llywio

Oherwydd bod llawer o fathau o rannau sbâr, ni allwn eu harddangos i gyd ar y wefan.Mae croeso i chi gysylltu â ni am rai penodol.

Mantais

1. Rydym yn cyflenwi cynhyrchion gwreiddiol ac ôl-farchnad i chi
2. O'r gwneuthurwr i'r cwsmer yn uniongyrchol, gan arbed eich cost
3. Stoc sefydlog ar gyfer rhannau arferol
4. Mewn Amser Cyflenwi Amser, gyda chost llongau cystadleuol
5. Proffesiynol ac ar amser ar ôl gwasanaeth

pacio

Blychau Carton, neu yn unol â chais cleientiaid.

disgrifiad

Mae'r silindr hydrolig llywio pŵer yn dueddol o fethu os na chaiff ei archwilio a'i gynnal mewn pryd.Nid yw'r silindr hydrolig yn sugno nac yn sugno olew, ond nid oes gan yr olew unrhyw bwysau.Mae'r methiant hwn yn bennaf oherwydd clogio'r elfen hidlo a'r biblinell olew oherwydd nad yw'r rwber yn gallu gwrthsefyll cyrydiad olew;gollyngiadau yn rhan cysylltiad y biblinell, aer yn mynd i mewn;mae'r rhannau pwmp yn cael eu gwisgo ac mae'r bwlch yn rhy fawr, felly mae'r gollyngiad yn fawr, ac nid oes gan yr olew pwmpio unrhyw bwysau;nid yw'r olew yn bodloni'r rheoliadau, a'r gludedd Os yw'n rhy fawr, mae ymwrthedd llithro'r llafn yn fawr, ac mae lefel olew y tanc storio olew yn rhy isel.
Ar yr adeg hon, defnyddiwch alcohol i lanhau'r elfen hidlo, disodli'r biblinell, a newid yr olew;gwirio a thynhau'r cysylltiadau i atal aer rhag mynd i mewn;atgyweirio'r pwmp hydrolig atgyfnerthu a disodli'r rhannau sydd wedi treulio'n ddifrifol;disodli'r olew hydrolig sy'n cwrdd â phris penodedig y silindr hydrolig;ail-lenwi â thanwydd i'r lefel Olew benodedig.
Gall sŵn gormodol y silindr hydrolig gael ei achosi gan aer yn mynd i mewn i'r pwmp;neu efallai y bydd y sioc pwysau yn rhy fawr, efallai y bydd y falf diogelwch yn cael ei niweidio neu allan o swyddogaeth, neu efallai y bydd y pwysau yn cael ei addasu yn rhy uchel;gall hefyd gael ei achosi gan ymwrthedd sugno olew uchel;gwisgo pwmp gormodol.Gwiriwch dyndra pob cymal i atal aer rhag mynd i mewn;gwirio a thrwsio'r falf diogelwch, a dylid addasu'r pwysau i 13MPa;ailosod y bibell sugno olew;dadosod a gwirio'r pwmp hydrolig atgyfnerthu a disodli'r rhannau sydd wedi treulio'n ddifrifol.
Mae siafft y silindr hydrolig llywio pŵer wedi'i dorri oherwydd ei fod yn cael ei ladd mewn un cyfeiriad ac wedi aros yn rhy hir i'w ddefnyddio.Felly, wrth ei ddefnyddio, dylid cymryd gofal i beidio â lladd y cyfeiriad ac aros yn rhy hir.Mae olew hydrolig y silindr hydrolig yn gollwng yn ddifrifol.Os canfyddir bod lefel hylif y tanc storio olew yn gostwng yn gyflym a bod y silindr hydrolig yn cael ei ategu â mwy o olew hydrolig yn ystod y defnydd, dylid ei gymryd o ddifrif.
Os yw'r atodiad olew hydrolig yn rhy fawr, dylid dod o hyd i'r rhesymau o'r agweddau canlynol: difrod i'r pibellau olew cysylltu, cymalau rhydd, gollyngiadau;difrod tanc olew, gollyngiadau olew hydrolig;difrod i'r sêl olew gêr llywio, gollyngiad olew hydrolig mawr, a llywio sêl olew pwmp hydrolig Wedi'i ddifrodi, mae olew hydrolig yn llifo i mewn i gasgen yr injan.Os canfyddir nam o'r fath, dylid atal yr injan ar unwaith i atal olew hydrolig y silindr hydrolig rhag cymysgu i'r olew injan, gan achosi i'r olew ddirywio ac achosi i'r llwyn dwyn injan fethu.